南通精准发力交通管理提档升级_江苏法治报_2024年11月06日A05

本报记者 尤莉

本报通讯员 曹钰华 侯天骄

今年以来，南通市县两级党委政府以G228海门段安全示范精品路打造为契机，大力实施“十路示范、十路整治”工程，创新交通安全管理“双调度”机制，全力打好党政主导总体战、隐患整治攻坚战、违法整治歼灭战、宣传防范精准战“四战”，促使辖区交通本质安全水平明显提升。截至10月中旬，南通市道路交通事故数、亡人数分别下降4.5%、16.7%。

创新“双调度”机制

全力打好党政主导总体战

据南通市公安局副局长顾坚介绍，南通市公安局新一届党委积极争取地方党委政府支持，建立了道路交通安全“双调度”机制，即市政府层面每月组织，通报交通、城管、住建、文旅等部门履职情况、事故高发地区、安全突出隐患，下发督办单、提示单和协查单，推动部门履职尽责。公安层面，每周由常务副局长调度，多维度分析安全形势，多渠道查找问题短板，部署提示重点任务。特别是下辖海门区推行道路安全隐患治理“包干制”，领导班子成员分线分片包干负责，协调各职能部门齐抓共管，取得了显著成效。

此外，南通公安交警部门还制定下发了《关于加强公安交通管理基层基础管控工作的实施意见》，明确组织、要素和业务三大类14项基础管控清单，按照“全警管交通”的要求，将源头隐患排查、风险人员管控、交通安全宣传等内容纳入派出所主防清单，切实增强管理力量。

落实“兜底翻”举措

全力打好隐患整治攻坚战

南通市公安局交警支队支队长范荣建告诉记者，南通交警始终坚持“隐患就是事故”的理念，积极参与制定研讨《江苏省道路交通事故重点风险隐患排查工作指引》，统一排查标准。今年以来，南通交警深入开展交通设施“啄木鸟”、施工养护路段“扫雷除患”、视距清理“透绿畅行”等系列专项行动，全面摸排治理事故多发的6条国省干道路段、19条县乡道，实现主要县乡道路口视距全面达标，省、市挂牌重点隐患全部销号。

同时，紧盯恶劣天气影响路段，推动技防、物防设施提档升级，打造G15沈海高速“平安走廊”。全面推进中高风险企业隐患“清零”行动，南通交警会同当地交通、住建、城管、应急等部门实行信息共享、联合约谈、联动惩戒，确保南通中高风险企业数始终保持全省低位。所辖启东市人民政府先后投资购置高速公路置换护栏，增设900多公里临河临水安全防护设施，有效消除安全隐患。

坚持“零容忍”态度

全力打好违法整治歼灭战

南通公安按照“专业+机制+大数据”新型警务运行模式的要求，大力实施交管“情指行”一体化改革，建立完善可视化指挥调度平台，研发未成年人违规驾车、醉驾人员失格驾驶等数据模型36个，每日下发重点查缉任务清单，提升风险预警率、问题发现率和违法查处率。

按照警力跟着警情走的原则，通过定点值守、动态巡逻、区域联勤等方式，集中优势警力围绕事故多发、违法突出的时段、路段，实施重点防范，精确打击。

（下转C版）