海门“包干制”提升道路交通隐患治理质效_江苏法治报_2024年02月21日A07

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进行起底式排查登记，对重点隐患、重大风险、重点区域实行分级分类挂牌督办、挂账整改，实现“发生一起事故，歼灭一类（批）隐患，完善一类（批）制度”。

海门公安积极推动G228海门段纳入省级安全精品路创建范围，多次会同交通等部门实地踏勘G228海门段等路段，综合考量事故成因、通行流量等因素，研究制定整改方案，通过增设交叉口信号灯、封闭中央隔离带开口、交叉口渠化改造等方法，联通“精准化”整改链，使相关道路通行更安全、通畅。S434省道、东通线隐患治理工程完成后，亡人事故同比分别下降75%、66.67%。

为确保整改工作早日落地实施，海门公安在积极争取财政支持的同时，组织召开隐患治理工作推进会，就治理工作进行整体部署，会同交通部门牵头施工单位、设计单位进行会商，确保施工与设计环节各项措施一一对应，确保施工安全、进度和质量。

完善机制，织密综合提效“一张网”

“我们定点定人定责，进一步完善工作机制，各路段长每月不少于2次现场督查，推动区镇、部门落实工作责任，帮助协调解决难点问题和重大风险隐患，致力织密督导问效网、宣传引导网和联动共治网。”海门区公安局交警大队大队长徐雪高说。

据了解，对包干路段发生的亡人事故，严格开展事故倒查，对存在宣传不到位、隐患治理不及时等问题的单位及相关责任人严肃开展追责问责。另外，还推动海门区发改委将包干制纳入全区高质量发展综合考核，推动道交委各成员单位、各区镇将包干制工作与中心工作、业务工作同部署、同检查、同落实，进一步提升向心力、凝聚力。

在日常宣教引导的基础上，海门交警动员“一辅三员”、公安、交通等部门力量对包干路段沿线所有村居居民开展入户宣传，惠及群众20万余人次；持续推进“一盔一带”安全守护行动，完成11个交通安全宣传示范村创建命名工作。全省首创的“三通报三提醒”机制先后通报公职人员违法1461人次，闭环压实层级责任。同时，深入开展亡人事故溯源倒查，分析事故成因，及时推动包干制办公室及相关部门、区镇做好针对性整改及事故预防措施。完善辖区亡人事故党政领导到场制度，开展党政主要领导“出一次事故现场、走访一户事故家庭、参与一次事故调解”“三个一”活动。建成外卖骑手培训学校，海门飞鹤公共交通有限公司获评市级“零死亡”重点运输企业。在南通首创研发“交通事故溯源分析系统”，围绕车辆属性等“十大要素”，累计对5000余起电动自行车事故进行精准溯源分析，做实安全风险画像，做强预防对策支撑。