泰兴建模监管长江船舶污染物_江苏法治报_2023年11月23日A05

本报讯（通讯员 王建莹）最高检部署长江船舶污染治理专案以来，泰兴市检察院能动履职，运用大数据法律监督思维，创建长江船舶污染物转运、处置法律监督模型。通过模型发现相关线索20余条，立案3起，发出诉前检察建议2份，使船舶污染物上岸处置进入无缝衔接规范治理的轨道。

针对辖区12个长江干流码头、7家转运处置单位，泰兴市检察院深入排查线索，摸清实际情况，发现长江船舶污染物上岸未经计量称重、转运车辆未密闭、虚假填报“船E行”数据等问题，长江船舶污染治理未能形成有效闭环管理。

长江船舶污染物的转运处置涉及“船—港—城”多环节、多部门，部门之间沟通协调不畅，就容易造成监管盲区。泰兴市检察院会签共享机制，凝聚监管合力。检察长主动带队走访海事、交通运输、住建等部门，协调会签《长江船舶污染防治协作机制》，获取相关部门监管信息，接入法律监督模型，推送“疑似违法信息”，助力高质效办案。

泰兴市检察院针对推送的线索逐一核实，总结发现“船E行”账号管理混乱、数据失真、船舶移交及城市终端处理差距较大、转运过程中存在二次污染等情况，运用数据模型，推动问题整改。联合海事、交运、城管等部门召开治理磋商会，邀请人民监督员与“益心为公”志愿者参与，最终实现对长江船舶污染物的常效化监管。