二手车买卖防上当_江苏法治报_2023年09月19日A08

近年来，随着国内汽车市场的蓬勃发展，二手车交易量逐年上升。然而，由于二手车行业的准入门槛较低，且普通消费者难以分辨二手车辆的细节车况，售后维保方面也得不到充分保障，导致二手车交易过程存在诸多不确定因素，进而引发各类纠纷。

去年，张先生通过某二手车商购买一部家用汽车，该汽车原来登记在一个汽车租赁公司名下。张先生反复向车商确认车辆现状，车商为加强可信度，特出具该评估报告，显示购车当日车辆的行驶里程为4.77万公里。张先生遂付款买下了这辆车。

使用了一段时间后，张先生发现该汽车经常发生故障。直到今年4月份，张先生前往维修店铺修理水箱时，维修师傅发现该车辆竟然里程数被调整过。原来，在其购车3个月前，车辆的实际行驶公里数就已达9.6万公里，远高于购车时二手车商明确告知的4.77万公里。张先生又通过车辆的维保记录得以证实，汽车的里程数确实被偷偷调整了。与车商协商无果，张先生诉至姑苏法院。

姑苏法院经审查认为，二手车的里程数、车损情况、事故情况会直接影响到车辆的售卖价格，二手车商在出售车辆时，应当保证车辆信息的真实与准确，不能恶意篡改和隐瞒车辆的真实情况。本案中二手车商在车辆交付时出具了第三方机构的检测报告，但检测报告上的车辆里程数与事发后汽车车机系统、二次检测报告中的数据不一致，二手车商陈述车辆里程数是之前的汽车租赁公司做的调整，但没有书面证据予以证实，举证不能的不利法律后果需要其自行承担。

法院根据查实的情况，组织双方当事人进行调解，当事人在法院组织下达成一致，张先生将车辆退还给二手车商，二手车商退还车款并赔偿了相应损失。