“我就说你们法院值得信任！”_江苏法治报_2023年09月08日A02

本报通讯员 吴欢欢

本报记者 张羽馨

“感谢法院，给我解决了这个麻烦事”，老张拿着新的机动车行驶证，喜笑颜开。运输公司在收到公章物件和借款后，由衷感慨：“我就说你们法院值得信任！”近日，苏州市吴江区法院调处了一起车辆登记注册主体与司机实际所有权人不一致引起的车辆挂靠合同纠纷。

50多岁的老张想要开货车谋生，考虑到自己没有道路运输资质，于是和某运输公司提出车辆挂靠的方式。由于老张还需筹钱购买车辆，该运输公司便借给老张2万元，为双方的挂靠合同关系建立基础。不久后车辆如约登记在运输公司名下，老张干劲十足，对生活充满期待。然而一年之后，双方对簿公堂。

原来，老张与运输公司在当初商量车辆挂靠时，没有签署任何协议文件，关于向运输公司借款购车、营运分成、因车辆发生纠纷后的责任承担等事宜均没有约定，挂靠期间的合作模式并不清晰，双方渐生嫌隙，矛盾越发激烈。

老张称运输公司作为车辆登记所有人，没有按时对车辆进行年检，保险也迟迟不购买，致使其无法正常使用车辆开展营运工作。而运输公司称老张总是嫌弃几大保险公司的保费过高，要求其购买一些小公司的保险，这直接影响到后续车辆发生事故后的保险赔付问题，对于作为登记所有人的运输公司存在较大风险，而且老张的2万元借款一直没有归还，挂靠管理费也从来没有支付过。

案件诉至法院，承办法官团队在和双方了解事情缘由过程中，抓取到双方诉求一致的地方，即车辆尽快完成过户。起初，运输公司要求老张必须先还清借款，再谈车辆过户的事情，承办法官团队从车辆发生事故追责、风险承担、营运损失进一步扩大等方面向其释明可能存在的风险，运输公司最终同意协助将车辆过户至老张名下，但希望2万的借款能一并处理。

因运输公司和老张双方在此前的沟通中已失去信任，老张担心把钱还给运输公司后运输公司不配合其过户，运输公司对于协助车辆过户事宜，也拒绝直接与老张联系，不交谈、不碰面、不派人协助。

调解好像成了，又好像没成。如何破解这个僵局，推动车辆尽快过户呢？“我们居中协助是否可以？”承办法官团队向运输公司和老张提出这一建议。“当然可以，我们对法院绝对信任”，运输公司表态，“他把欠我们公司的2万打到法院账户之后，我们就随即把公章、财务章等过户需要的材料全部寄给你们，我相信你们，也希望你们能够尽快协助办理车辆过户”。“过户之后法院再把钱打给运输公司，这样可行。”老张也放下了心中的担忧说道。

接受运输公司的委托之后，承办法官团队一边联系老张，明确车辆过户资料及需要运输公司提供的资料，一边联系运输公司，敦促其及时邮寄公章等协助过户的材料。经过前期数十通电话、逾百条微信、多次线下调解质证，后期在法庭、代办机构、车管所等地数次往返，车辆终于完成过户。款已至，车已过户，其他款项双方均表示不作主张，百里调解之行完满收官。