“量身定制”的“共享”车位_江苏法治报_2023年06月29日A04

本报通讯员 代明星

扬中市同心路和顺门窗的门前划有一个“奇怪”的三轮车停车位，该停车位一部分位于人行道上，一部分则用虚线延伸至两个机动车泊位相邻处，不过这看似“不合理”的背后却是一个相互理解、相互成就的暖心故事。

事情还要从半个月前说起，执法人员在巡查路过和顺门窗时，常常发现货运三轮车不是随意停放在门口，就是横跨在机动车泊位上，店铺内的货架也摆放在机动车泊位内，既占用车位，阻碍了停车，又造成人行道通行不便，还影响市容市貌。在一次次耐心劝导管理后，仍然屡禁不止，执法人员只能每天上门做工作，店主毛老板的态度也逐渐变得不耐烦。

扬中市城管局局长梅稳山在网格群里关注到了和顺门窗的多次不配合，为跳出“管理-反弹-再管理-再反弹”这一怪圈，他来到现场和毛老板面对面沟通。“我这店里都是门窗这种比较重的货物，每天都要靠三轮车和货架来装货、运货、卸货，可门前又规划了机动车的停车位，机动车停好后，我就没办法把货运下去，所以也是不得已用货架或者三轮车‘占位’。乱停放、乱堆放，城管队员要让我收进门，占用机动车泊位，交警同志又要找上门。”毛老板陷入了两难境地。

了解情况后，梅局长立即安排人员实地勘察，找到了既不影响机动车正常停放、又方便三轮车装卸进出的办法，在与公安交警部门协商沟通后，为货运三轮车“量身定制”了一个“可变式”非机动车停车位，自此，毛老板的三轮车和货架有了稳定的“归宿”，机动车泊位迎来了自己的“主人”，城管每日巡查督促、店铺每日敷衍整改的现象也不复存在。

市城管局将始终坚持把群众呼声作为“第一信号”，把群众需求作为“第一选择”，把群众利益作为“第一考量”，把群众满意作为“第一标准”，实实在在把群众期待的关键小事办成众人点赞的暖心实事，实现城市面子和民生里子共生共赢。