苏州公安护航经济靠前服务_江苏法治报_2023年01月11日A02

（上接1版）苏州工业园区综合保税区位于江苏自贸区苏州片区，内有400余家企业，综合保税区派出所联合劳动监察部门建立联动调解工作机制。在社区，苏州工业园区公安分局唯亭派出所成立“线上警务室”，民警、网格员、志愿者及辖区单位负责人组成“四位一体”工作小组并进驻各业主群。在田间，相城公安分局北桥派出所会同农业农村、市场监管等部门成立“小蜜蜂”护农队，联动共治化解涉农纠纷、解决生产难题；张家港市公安局利用“社区共管平台”，对群众上报线索和诉求分类分层协同处置，确保事事有着落、件件有回应。

科技赋能是坚持和发展新时代“枫桥经验”的强大助力。在苏州市公安局大数据指挥服务中心，依托全国领先的警务大数据智能化运用体系，纵向打造市局、县（分）局、派出所三级指挥体系，横向联通巡特警、交警、刑警等警种部门，并与42家职能部门实时联动。截至目前，苏州2187个警务网格与12278个综治网格全面对接，累计化解矛盾纠纷22万余起。

“苏州规矩”，让市民出行更舒心

一座服务人口达1600万的城市，如何面对交通拥堵这一中外普遍的“城市病”？精细化、智能化、人性化的苏州交通管理，成功破解了车越多、路越堵的“魔咒”，为全国大中城市贡献了宝贵的“苏州经验”。

2022年9月，苏州公安交管部门一体化推进古城单向交通微循环，新增或调整20条单行线，打造6个微循环区域。匹配单行线设置，创新布设分散式停车泊位2163个，缓解古城停车矛盾。实施单行后，片区通行效率早晚高峰提升约25%，平峰提升约10%。

在智能化交通管理中，苏州公安建立“互联网+”信号优化机制，通过“雁阵式”智慧交通信号优化系统，对全市7200余个路口开展信号精细化配时，全市绿波覆盖率达41.20%。文明交通重在“以人为本”。针对不同群体的差异化出行特征和多样化出行需求，苏州交警精心打造了以慢行友好、儿童友好、乐龄友好、停车友好、货运友好的“五大品牌”。放眼苏州全市，“友好交通”场景随处可见：清理整治后的背街小巷，规划出夜间停车泊位；便利店、药店、公共卫生设施等场所周边划出便民停车泊位；40家党政机关、企事业单位停车位对外开放；新建中小学试点地下停车系统，首个儿童友好出行交通设施示范工程正式启用……“友好交通”处处体现出精细化特色，为苏州打造“善治之城”注入强劲动力。

创新改革，打造警务一体化合作样板

近年来，苏州市公安局聚力打造公安工作现代化先行示范区，与上海、浙江等地公安机关开展了一系列务实高效的区域警务合作，在公安政务服务改革上不断实现“跨城通办”“全域通办”，切实保障长三角区域警务一体化在苏州落地见效。

2021年9月，吴江公安与浙江湖州公安在两省交界处成立了长三角区域首个联勤警务站——乔溇生态联勤警务站。“非法捕捞、非法狩猎、非法排污、非法运营、违规下水等，都是我们在巡逻过程中需要重点查纠的。”七都派出所民警赵亮介绍。苏州公安还成立江浙公安联勤警务站，在汾湖建设水陆一体化卡口，与相邻的上海、嘉兴、湖州、南通、无锡等地公安机关均设立24小时联勤互通热线，有效提升警务合作质态、形成良好合作生态。与此同时，太仓市公安局与上海嘉定公安分局首创省际卡口“一地两检”查控勤务模式，打造了长三角区域警务一体化省际公安检查站样本。

目前，苏州市公安局对69个公安行政服务事项实现长三角“全域通办”，首创长三角一体化江浙联检联办服务新机制，探索跨省公安政务服务事项协同通办。苏州市公安局打通人社与公安的数据壁垒，实现部门间数据交互共享，已累计办理长三角人才引进3万余人次。在苏州市第九人民医院设立“苏嘉地区新生儿”通办窗口，实现两地新生儿“出生一件事”上的双向服务。建立“外国人工作、居留单一窗口”，为外国人来苏就业提供了“一站式”“加速度”服务，努力实现长三角区域“一门通办”“一网通办”“一次性办”。