南京海事法院泰州法庭“开题”品牌打造_江苏法治报_2022年12月09日A01

海洋运输链接全球贸易，蕴藏着江苏这个沿海经济大省的未来愿景。在海洋经济不断发展和南京海事法院成立的浪潮下，泰州法庭抢抓发展关键机遇，从无到有夯实基础，高举党建红旗引领法庭建设，实现由浅入深、从点到面的全面跃升。

协作开展“审”与“治”

“警官，债主登上我们船舶并威胁阻碍我们经营。”一名船员通过110向长航公安泰州派出所的民警诉苦。经了解，这是一起简单的货运合同欠款纠纷，李某登上船舶并要求赵某夫妻提前还清欠款。见双方情绪激动，民警将当事人带至“诉源治理审务工作站”调解并联系泰州法庭法官。调解室内，民警、法官、当事人三方到齐后，法官联合民警当场释法明理并告知债主相应后果和正当维权途径后，双方达成和解，李某表示将通过法律途径讨要欠款。

这是“诉源治理审务工作站”的一个缩影，而类似的站点，在泰州还有兴化巡回审判点、泰州海事局一站式解纷中心……

“三年来，以支部共建活动为起点，签订支部共建协议，我们逐步与地方海事、长航公安、交通运输等单位加深了解，邀请专业人员作为人民陪审员参与庭审，建立起良好协作关系，并共同设立了这些站点。”泰州法庭负责人童德清表示。

多元解纷机制的建立，深层次改变了法庭参与社会治理的方式。从以往单纯的“被动式审判”转为融合地方公安、海事、交通行政力量“主动化解”。参与矛盾化解的主体多了，沟通渠道多了，纠纷解决的成果更有保障了，部分纠纷也不需要经过漫长的诉讼了。

奋力钻研“专”与“通”

9月22日，来自上海、宁波、武汉和南京的海事法庭党支部代表齐聚泰州，就服务长三角地区船舶产业发展开展座谈研讨会。主题党日活动会现场，三福船舶公司总经理杨屹峰和参会党员共同交流了造船行业近年的业务态势。

据了解，这样的联合支部会议已经举办了6次。为了融通“专业”与“通才”之间的关系，在联合主题党日的学习研讨中，既有与法院之间的联学以提升审判素养，也有与海事行政、公安、船舶协会之间联学以拓展船舶知识，使部门法官“审判专业”“航运通晓”。

随着工作经验的积累，“专”和“通”的联学都朝着纵深发展并产出成果。今年7月，海事法院、海事局、长航公安联合编制的《船舶管理与运输业务提示手册》发布，结合船舶管理、运输业务、公司经营多方面的提示风险，取得良好反馈。

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