南京大件运输高质量发展供需对接会举办

7月16日下午，由南京市交通运输局主办的2026南京大件运输高质量发展供需对接会在南京国际博览会议中心隆重召开。大会以“智联供需·安全畅行”为主题，汇聚省市交通、公安、海事等主管部门，以及高端装备制造、大件物流、线路勘验、保险服务等全链条83家企业、近170名代表，通过政策解读、场景展示、特色企业推介、供需对接、自由洽谈等多项议程，破解行业发展痛点，畅通产运对接渠道，为南京先进制造业稳产提质、产业链供应链稳定提供坚实保障。

作为长三角中心城市、全国性综合交通枢纽，南京先进制造业产业集聚效应凸显，风电装备、轨道交通、工程机械、石化大型设备等产业规模庞大，大件运输需求持续攀升。数据显示，南京大件运输行业实现跨越式增长，2019年全市大件运输许可不足1000件，随着重大项目落地、高端制造业扩容，2025年许可量突破3.5万件，6年增长35倍。曾经的小众特种物流，现已成为支撑南京实体经济发展、重大工程建设、高端装备出海的基础性保障业态。然而，伴随行业高速发展，供需信息不对称、车货匹配效率低、车辆空驶损耗高、超重大件跨江通行受限等痛点日益凸显，制约了企业降本增效和行业良性发展，本次对接会精准聚焦企业急难愁盼，靶向破解发展难题。

此次大会系统性解读了五大专项服务举措，推行“一企一策”精准服务，从全域规划、定制服务、数字审批、智能勘验、专属通道五个维度精准发力，打通政策落地“最后一公里”，切实为企业减负增效，夯实行业发展根基。

现场还展示了大件运输服务与监管一体化平台。该平台搭载智能申报、智能选线、智能核验、全程追溯等核心功能，打通政府、生产、物流、线路四方信息壁垒，实现线上快速审批和运输全程动态溯源，大幅压缩办理时限，提升了监管精细化水平，为行业数字化转型升级提供坚实支撑。

以实际运行数据为例，南京市交通运输局路政管理处处长葛平介绍，目前全市大件运输许可已实现100%智能化审批，90%事项一分半钟办结，企业填报量减少80%；今年新增的货运通道大模型数据底座，已完成全市4440公里道路、700余座桥梁、53个收费站参数建档，每条道路匹配24项通行属性。企业端感受同样直观，中船麦基嘉船舶装备有限公司物流主管冯雪山反馈，以往审批勘验需3到5天，现在仅需1到2天，单车可节省1000至2000元，切实实现了降本增效。

供需精准对接、务实落地增效是本次大会的核心目标。会前，南京市交通运输局全面摸排全市运输供需底数，提前推动供需双向匹配。会上，10家重点制造与物流企业现场签约达成稳定合作；南京板桥汽渡服务中心依托全省唯一120—200吨大件汽渡专属过江通道，与本地制造企业签约合作，有效补齐重型大件跨江运输短板。本次大会共计达成56份合作意向，预计落地运输合同600余件，总运量约9万吨，综合经济效益超4000万元。通过集约化协同运输，可为制造企业降本约400万元，助力运输企业新增营收3600万元，同时有效降低车辆空驶率、节约能耗，实现经济、社会与绿色的多重效益共赢。

此外，大会发起南京大件合规运输倡议，号召全行业坚守安全红线、严守合规底线，杜绝违规行为，坚持诚信经营、合规运营、协同共治。大会还设置八大专属洽谈区，覆盖生产、运输、勘验、货代、保险、政策咨询、平台展示等多个领域，为企业搭建面对面深度交流、点对点精准对接的平台。

下一步，南京市交通运输局将紧扣国家“十五五”规划、六网融合及货运补链强链战略部署，依托禄口机场三期、南京北站、龙潭公铁水联运中心等重大交通项目，持续织密全域现代物流网络。同时持续深化数字审批改革、优化专属通行保障、固化常态化供需对接机制、强化行业合规监管，全力打造安全、高效、智慧、合规的大件运输服务体系，持续赋能先进制造业发展，助力南京加快建成国家综合货运枢纽标杆城市。

实习生 陈紫菡

南京晨报/爱南京记者 万博洋