南京港边检保障 全球首艘氨燃料动力船高效出海

晨报讯（通讯员 贾子扬 费伯俊 南京晨报/爱南京记者 卢斌）近日，全球首艘氨燃料动力远洋船舶“安特卫普”轮从南京江北清江码头启航驶向印度，船上装载4.5万立方米液氨，外贸货值约1.32亿元，标志着南京港开辟了又一液氨外贸出口新通道。南京港出入境边防检查站以专业高效的口岸通关服务，助力全球航运低碳转型。

“安特卫普”轮搭载了全球先进的双动力氨燃料系统，以液氨作为船舶推进燃料，在航行过程中碳排放显著降低，是全球航运绿色转型的先进标杆船型。船上装载的这批绿氨，为中国清洁能源走向世界开辟更加坚实、高效的物流大通道。

面对新型氨动力船舶监管缺少成熟经验、液氨属于高毒腐蚀性危化品、长江汛期通航环境复杂等多重考验，南京港边检站坚持安全管控与高效服务双向发力，构建全链条闭环保障体系。

船舶到港前，该站主动对接船舶代理、码头运营方，详细了解船舶技术参数、液氨存储布局、作业计划等关键信息，结合危化品船舶监管规范，制定“一船一策”专属勤务方案，组织执勤民警开展氨动力船舶安全常识培训，熟悉高危船舶登轮查验注意事项，提前做好勤务、人员、预案三项准备工作。同时，依托“互联网+边检”政务服务模式，全程推行网上申报、不见面审批，提前完成船舶备案、船员信息预核验等前置手续，保障船舶靠港即可作业、作业完毕即可离港，最大限度压缩船舶在港等待时间，持续释放通关便利化改革红利。

船舶靠泊期间，南京港边检站优化现场勤务模式，实行警力下沉一线、24小时值守机制，严格落实码头巡查、上下船舶人员检查、口岸限定区域管控等举措，并加强与海事、海关等口岸单位联动协作，建立实时信息共享机制，形成安全保障合力，确保船舶作业与在港安全稳定。