记者从铁路南京站获悉，7月1日零时起，铁路南京站实施2026年第三季度列车运行图。新图中，铁路南京站计划共开行旅客列车557.5对，与原图相同。其中南京站开行旅客列车142.5对，较原图减少1对；南京南站开行旅客列车413对，较原图增加1对。调图后铁路南京站开行直通旅客列车334对，开行管内旅客列车223.5对，其中日常线528.5对，周末线11对，高峰线18对。
增开旅客列车线条。本次调图，铁路南京站计划增加1.5对高铁列车开行，增开南京南—上海南G9241/4次（高峰线）0.5对，增开上海虹桥—南京南G9243/2次（高峰线）0.5对。增开连云港至南京G8335/8次0.5对，经停涟水、淮安东、高邮北、扬州东、大港南、镇江等车站，进一步加密港城连通省会南京的午间时段运力，更好地满足市民商务通勤、探亲出游出行需求。
升级普速列车车底。新图对途经南京站的2对列车车底进行焕新升级，对原杭州至兰州T112、T111次1对，原兰州至上海T115、T116次1对普速列车产品进行提档升级，改用动力集中式动车组列车车底运营，车次依次变更为D112、D111次（改为兰州西终到始发），D287、D288次。
优化列车运行区段。新图中，对途经南京站、南京南站的5.5对列车运行区段进行了调整：南京南—贵阳北G1483次0.5对，运行区段调整为张家港—贵阳北；兴义南—南京南G1484次0.5对，运行区段调整为兴义南—张家港；商丘—丽水G3029/32/29次0.5对，运行区段调整为商丘—温州南；聊城—义乌D203/2/3次0.5对，运行区段调整为济南—义乌；湛江—南京K1192/K1191次1对，运行区段调整为南宁—天津；南京—上海虹桥G7111次0.5对，运行区段调整为南京—连云港，车次改为G8337/6次；阜阳西—温州南G7681/4/1次0.5对，运行区段调整为阜阳西—丽水，车次改为G7477/80/77次；淮北—上海虹桥G7766/3次0.5对，经沪昆高铁延伸运行区段为淮北—杭州东；连云港—南京D5425/8、D5435/4次1对，运行区段调整为南通—南京，车次改为D5504/1/4、D5503/2/3次。
值得一提的是，2026年铁路暑期旅客运输期限自7月1日起至8月31日止，计62天，开始时间正好与调图同步启动。暑运期间，客流将呈现六方面特点：一是客流总体高位运行，将实现两个“首次突破”，即客发总量首次突破1.9亿人次，日均客发量首次突破300万人次；二是客流呈现“两头高、中间低”的整体走势，7月上旬迎来首波高峰，8月中下旬迎来暑运最高峰；三是客流主要增长点为亲子旅游、研学交流、观演观赛；四是北京、西安、青岛、厦门、东北、西北等传统旅游城市和地区，管内沪宁杭、苏州、扬州、宁波、黄山等地区出行客流集中；五是周客流特征明显，周末客流较周中客流增长明显；六是教育资源丰富的城市和务工集散地城市客流暑期首尾阶段性集中。据悉，铁路南京站后续将根据客流情况，通过适时增开临时旅客列车等措施，努力满足广大旅客暑期出行需求。南京晨报/爱南京记者 万博洋