在国家重点工程南京北站特殊迁建工程SG2标项目上，有一群“劳模”建设者扎根一线、默默耕耘。其中，中铁五局集团有限公司项目副总工程师苏兴悦，以攻坚克难的担当和温情聚力的热忱，在“边设计边施工”的复杂考验中，实实在在地诠释了一名铁路建筑工程师的初心：“难题面前，唯有迎难而上。干工程，就得实打实、不掺一点水分！”
面对困难，唯有迎难而上
1987年出生的苏兴悦，24岁大学毕业后就一头扎进了建筑行业，这一干就是14年。从啥也不懂的青涩学子，摸爬滚打成长为技术尖兵，再到能独当一面的项目副总工。14年间，他服务过6个重大项目，深耕技术研发与质量管控一线。
2020年5月，正值南京北站涉军迁建工程SG2标建设的关键时期，苏兴悦进驻项目，开启了长达4年多的坚守，直到2024年3月项目顺利通过竣工验收、圆满完成质保期任务，他才奔赴下一个建设战场。
“这是我参与过最具挑战性的项目，也是我最引以为傲的经历。”回顾在南京的4年多时光，苏兴悦的眼中充满了感慨。中铁五局承建的南京北站涉军迁建工程SG2标项目分为江宁、河西公寓两大地块，包含36个单体建筑，总建筑面积约13.2万平方米，涵盖各类主体建筑及配套设施，对施工质量、安全与效率有着很高的要求。与传统市政项目不同，该项目最大的难点是“边设计边施工”，设计图纸始终处于动态完善中，施工过程中需同步对接设计、业主、使用单位三方需求，反复确认结构形式、建筑样式，甚至可能随时根据需求调整施工方案，这对项目技术管控与协调能力提出了前所未有的考验。
面对困难，苏兴悦放弃休息时间，牵头对接设计院，带领项目技术团队扎根资料室，逐页翻阅地质勘察报告、施工规范手册，反复研讨施工方案的可行性与优化空间。而最让他印象深刻的是2019年遭遇的长江河漫滩深厚软基沉降难题——这片区域的软土具有高含水率、高有机质的特点，沉降控制难度极大，这是他从未遇到过的挑战，也直接影响着工程质量与施工进度。
“难题面前，唯有迎难而上。”为破解这一核心困境，苏兴悦带领工程部同事多次深入现场勘察地质条件，顶着烈日、踏着泥泞，细致记录每一处地质数据，反复分析不同施工工艺的适配性。他查阅大量行业资料，借鉴国内外先进经验，牵头开展数次试验论证，历经一个多月的日夜攻坚，最终确定采用砼芯砂桩、真空堆载（吹填砂）联合预压工艺。这种工艺充分利用砼芯砂桩的竖向增强作用与真空堆载的固结加速效果，能有效控制工后沉降与差异沉降，特别适用于长江河漫滩这类复杂深厚软基处理，不仅确保了工程质量安全，更有效缩短了施工工期，为项目节约了大量成本。
攻坚不怕难，对家人藏着亏欠
“精益求精，是我们对待每个项目必需的精神和态度。”苏兴悦告诉记者，有一次在家属住房施工过程中，他将蒸压陶粒混凝土板材轻质隔墙板安装这一关键分项工程作为管控重点——这种板材具有轻质高强、隔音防潮的优势，但安装精度要求极高，垂直度、平整度偏差需控制在极小范围，且与水电管线交叉作业多，施工难度较大。为确保施工质量，苏兴悦每天深入施工一线，全程监督施工流程。当遇到板材拼缝开裂、安装平整度不足、与水电管线衔接不畅等技术难题时，他牵头组建技术攻关小组，多方查阅行业规范，梳理多套施工方案，逐一对比实用性、经济性与安全性，与设计、建设单位开展多轮论证优化，最终破解所有技术瓶颈，消除了后期使用隐患。
深耕一线的背后，是苏兴悦对家庭的深深亏欠。作为一名辽宁人，他因工作常年奔波在外，一年到头几乎没有时间回家，唯有春节期间能有十天左右与家人团聚。“孩子才7岁，小时候见到我都不认识。”谈及家人，苏兴悦略显哽咽。他坦言，自己对家人亏欠太多，但每当想到项目的责任，他便对自己的选择无怨无悔。如今，只要晚上不忙，视频聊天就成了他最放松、最开心的时刻，屏幕那头的家人，是他坚守一线的坚实动力。
“吃住在项目上，24小时待命，这是我们建筑人的常态。”苏兴悦说，要做好建筑行业，最重要的是态度与执行力，既要细心严谨、虚心向师父和同事学习，也要有不分昼夜连轴转的干劲，更要重视团队协作——“一个人的能力和精力是有限的，只有大家拧成一股绳，才能攻克一个又一个难题。”在工作中，他是攻坚克难的技术带头人；在生活中，他是温暖人心的“大家长”。看到年轻员工因技术生疏而焦虑，他主动放弃休息时间，一对一耐心辅导，手把手传授施工经验与实操技巧，帮助年轻人快速成长、卸下心理包袱；平日里，他常主动询问员工的食宿起居，得知大家有生活难题，总是第一时间出面协调解决，用点滴温情凝聚起团队奋进的强大合力。南京晨报/爱南京记者 许崇静