1月27日，全国首条深度融合公共交通与农贸消费的“小蓝鲸·菜篮子专线”——55路正式投入运营。 新华报业视觉中心记者 赵亚玲 摄
晨报讯（通讯员 陈楠 种蕊 南京晨报/爱南京记者 黄阳阳 陈彦）1月27日清晨，一辆车身绘着灵动“小蓝鲸”卡通与新鲜蔬果图案的55路公交车出现在南京街头，悄然汇入城市车流。这条深度融合公共交通出行与农贸便民消费的“菜篮子专线”从规划之初就打上了民生服务的烙印。其全国首创的“公交+”民生场景落地不仅承载着市民出行半径拓展与新鲜食材直达，更有城市公共服务与民生需求深度融合的有益探索。
牛排羊腿33元/斤、鲈鱼14元/斤……这趟由天旺路往返长白街的专线，显示屏上不是沿线站点信息而是今日菜价，贴心的购物挂钩分布在车厢多个扶手连接处，上车就倍感新奇是乘客的第一印象。通过车内设置的多块智能屏，乘客既能看菜价、比品质，还能借助滚动信息选商户，到站直奔摊位、方便直接。“麒麟天旺片区以安置房居多，农贸市场是满足居民日常生活的必需品。随着市场完成提档升级，服务半径也迅速扩大，但通达不便又成为新的痛点。”农贸市场负责人介绍，通过和公交部门结对共建，开行一条串联供需两端，织密出行网的服务专线成为多轮商讨下双向奔赴的民生实践。
这条被命名为“菜篮子专线”的55路公交以“精准服务、便捷可达”为原则，通过优化线路布局与运营细节，覆盖了麒麟社区、马群社区、孝陵卫社区等多个成熟社区，日均客流超8000人次，在满足沿线市民采买需求的同时还无缝串联多条地铁。因其直达市中心的白下路，让主城居民也因此有了从田间地头到自家餐桌的新鲜体验。不仅如此，农贸市场还借此推出首批合作商户，让前来采买的市民通过对口令的方式享受折扣价，把买菜变成游戏，进而树立“农贸优品展窗”打造品牌，让政府运营的市场以特色农产品为抓手助力乡村产业振兴，而公交线路则化身连接城乡的纽带。
“开行这条公交线太好了，不仅生活采买方便，到主城区也快，如果开行频次高就更好了！”面对尝鲜居民提出的期望，南京公交相关负责人表示，专线运行贴合市民采买习惯及通勤规律，长白街站服务时间为6:10—23:00，天旺路站为5:20—22:10，高峰时段加密发车频次，最大限度保障市民采买、通勤两不误。
记者了解到，目前针对这条专线的其他创新尝试已有计划表，比如通过智慧终端实现日间菜价变动实时显示、借助车体智慧屏汇集周边特色农产品展示销售、以市场为圆心开行通达其他方向的同类专线等，努力让更多“公交+”场景和跨界民生服务模式惠享居民。