晨报讯（通讯员 宁建轩 南京晨报/爱南京记者 陈彦）“真是太好了！以前绕路半小时，现在才10分钟就到了！”近日从南京市建委获悉，记者随着东麒路北延全面建成通车，这条备受关注的跨区“断头路”因连接江宁区麒麟片区与栖霞区仙林大学城，让附近居民不再绕行10余公里，通勤时间缩短至10分钟，为区域发展注入新动能。
东麒路北延工程南起S122（宁杭公路）与开城路交叉口，北接仙林大学城汇通路南延段，全长约2.5公里，按城市主干道标准建设，采用双向六车道设计。工程沿途上跨沪宁高速公路，串联起122省道、汇通路等多条交通要道，有效填补了区域路网空白。“这条路不仅是连接两区的物理通道，更是缓解城东地区交通拥堵的‘黄金通道’。”建设单位相关负责人介绍，工程通车后将大幅分流周边道路车流，改善沪宁高速南北向交通出行状况。
据测算，工程通车后，麒麟片区至仙林大学城的通行时间由原先绕行马群所需的15—20分钟，大幅缩短至8—10分钟，通行效率提升一倍。该工程将惠及周边约13万群众，将显著提升居民交通出行的效率与便捷度。工程自立项以来，先后攻克拆迁、上跨沪宁高速等多重挑战，最终实现全线贯通。为了不影响沪宁高速正常通行，项目跨线桥钢箱梁采用了工厂分节制造、现场焊接拼装、分段顶推到位的方式施工，把对交通的影响降到了最低。
“以前从麒麟门开车去仙林上班，要绕远路不说还容易堵，现在一脚油门10分钟就到了，太方便了！”市民穆先生感叹道。东麒路北延通车后，不仅便利了市民出行，更为城东区域发展搭建起重要纽带。这条路实现了仙林大学城与麒麟片区的直接联通，并与地铁4号线汇通路站有效衔接，成功构建了“道路+轨道”的立体出行体系，进一步扩大地铁服务半径。
目前，片区的捷运大道、九乡河东路、东流路等多条配套道路正同步推进，未来将进一步强化汇通路、灵山等区域的连通性，助力城东地区形成“纵横交错”的完善路网格局。作为南京城市快速通道的关键节点，东麒路北延工程的通车标志着城东路网枢纽实现破局。市民驾车从南京南站经过东麒路就能直接上新生圩长江大桥，有效缓解绕城公路和绕越高速东南环的通行压力，同时强力带动龙袍、尧化门、马群麒麟等沿线片区发展。