南京规划建设“27+1”条过江通道

随着南京新生圩长江大桥（仙新路过江通道）建成通车，未来南京还有哪些过江通道将走进居民生活？就在上个月，南京市规划和自然资源局对《南京市国土空间综合交通规划（2021—2035）草案》（以下简称《草案》）进行公示并征询公众意见，其中明确提出“27+1”过江通道规划。

其中，27条为已建成、在建和未来将开建的通道，+1的那一条为远景预控通道。今年，随着宁扬长江大桥、新生圩长江大桥通车，南京过江通道增至13处15条。目前，在建的过江通道还有建宁西路过江通道、地铁4号线二期、S5宁扬线、上元门铁路过江通道等4处。

记者从《草案》规划图上看到，除已经建成投入运营和在建的过江通道外，规划过江的通道还包括七乡河过江通道公铁桥、汉中西路过江通道、锦文路过江通道，此外还包括轨道交通14号线（六合至栖霞）、13号线（应天大街长江隧道与定淮门长江隧道之间）、17号线（江心洲大桥与应天大街长江隧道之间）和18号线（定淮门长江隧道与长江大桥之间）等。远景规划的过江通道位于栖霞区最东部，为龙仪过江通道。

此外，南京还规划了3条夹江通道。目前1条已建成，为浦仪公路上坝夹江大桥。规划的九里埂夹江通道位于八卦洲岛北部，即未来的浦仪公路东延夹江大桥。规划的江心洲中部夹江通道已列入建设日程，即江心洲独立通道。该项目起于中新大道与安民街相交处，止于河西大街与扬子江大道相交处，路线全长1.5公里，跨江段采用桥梁方案，计划于明年上半年开工。

南京晨报/爱南京记者 陈彦