告别三季度，南京城建项目锚定目标、铆足干劲不断刷新建设“进度条”。据悉，今年南京城建计划共安排交通基础设施、历史文化保护及片区更新、生态环境建设、市政公用基础设施、安居保障、镇村建设、城乡建设管理7大类项目。截至目前，完成投资508亿元，新建项目开工118个、开工率95.2%。37个省市重大项目完成投资353.1亿元、投资进度78.6%，达超序时进度。
新生圩长江大桥南接线通车
作为南京“十四五”关键交通枢纽，新生圩长江大桥（仙新路过江通道工程）已进入通车前的最后筹备阶段。当前，大桥南接线地面道路已正式通车，包含仙新路地面道路、栖霞大道互通地面道路，并下穿十月广场隧道，无缝衔接城市路网，有效缓解了周边区域交通压力。
项目通车后，将构建起江北新区与栖霞区的快速直达通道，栖霞大道至江北大道的通行时间将由1小时缩短至10分钟，对于提升南京长江干线过江能力、完善区域路网体系，实现南京跨江发展战略，具有重要意义。
南京北站站房主体建设加速推进
国庆假期，南京北站站房建设现场一片火热，上千名建设者抢抓施工黄金期，全力推进工程进度。目前，站房区域出站层已完成首段顶板浇筑，全面进入主体结构施工阶段，钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序有条不紊推进。
作为长三角“轨道上的都市圈”核心枢纽，南京北站建成后将实现高铁、城际、普速、地铁“五线无缝换乘”，短时内即可完成跨交通方式快速转换。届时南京至合肥、扬州均可实现1小时直达，彻底打通沿江高铁通道，为南京都市圈辐射能力提升提供关键支撑。
地铁3号线三期通过项目验收
今年三季度，南京地铁建设与运营迎来新的突破。除地铁5号线实现全线贯通运营外，地铁3号线三期已通过项目验收，正式进入不载客试运行阶段，向初期运营迈出关键一步。
与3号线三期同步验收的地铁10号线二期，也已启动不载客试运行。线路起于安德门站，止于东麒路站，全长13.33公里，设地下站10座，待与一期工程贯通后，将构建江北新区直达麒麟科创园的快速通道，缩短跨区域通勤时间，为南部新城与麒麟地区发展注入新动能。
蓁巷和里文化街区活力开街
国庆假期的玄武区新街口街道，刚完成更新的蓁巷和里文化街区格外热闹，游客举着手机在全新设计的店招前拍照，孩子们围着艺术装置追逐嬉戏，休闲座椅上坐满了歇脚的市民，刚开街就成了国庆打卡“爆款”。
此次更新延续“微改造、精提升”理念，在保留街巷原有肌理的基础上，对沿街店招进行全新设计，增设休闲座椅、艺术装置，让老巷焕发新活力。街区既保留学子记忆中的特色店铺，又引入独立咖啡馆、文创小店等新业态，打造传统与潮流交融的消费场景。
南湖记忆三期焕新亮相
国庆节前夕开街的“光阴里”，恰逢南湖新村竣工40周年。南湖记忆城市更新三期项目以原南湖一中为核心，向东延伸至云河北路，通过红砖搭配“南湖绿”的复古色调，原先的教室被改造为烘焙坊、绿植馆与艺术场，街边小卖部、理发店等场景被搬进生活博物馆，老物件成为可触摸的时光印记。
从一期到三期，南湖记忆实现了从“街巷风貌改造”到“生活方式重构”的跨越，激活了老城区的经济与文化活力。
通讯员 宁建轩 南京晨报/爱南京记者 陈彦