如果说有着27个出入口的地铁新街口站地下通道犹如迷宫，对于初到南京或不经常去南京南站出行的居民来说，无论是换乘还是想就近抵达都是件难事。记者昨日从南京交通部门获悉，历经2个月的设计、施工，南京南站及南京站出站导视系统正式升级完成，即便第一次抵达，跟着地面铺就的“彩虹跑道”就能找到想去的目的地。
据悉，此次全面升级的地面导向标志突出色彩记忆强化与点位标识优化，打造出“彩虹地贴”。前期经南京市交通局联合铁路南京站、玄武湖综管办、南京南站综管办等单位，多次现场联合踏勘，分析旅客出行需求，精准优化地贴动线、标识布点等核心要素，最大化满足各类旅客出站路径指引需求，经多轮论证与修订，最终确定了实施方案。
记者了解到，目前的“彩虹跑道”南京站贴铺设总长约2km，南京南站铺设总长约9.5km，同步在相应的通道立柱上优化引导标识26处，新增站内定位编号47处。沿途以多种专属配色，分别对应网约车、出租车、停车场、公交车、长途汽车、地铁等不同交通方式，形成彩色动线，连续指引，这些色彩鲜明的导向线路如流动的彩虹，旅客只需根据不同颜色对应的不同交通方式，就能迅速抵达目的地。同时，针对南京南站通道多、空间大、不易定位的客观限制，在南站的东西两边通道中，对立柱统一编号，并更新彩色引导标识，可实现精准定位，提升指引清晰度。
南京交通部门相关负责人表示，此次升级改造很好地解决了南京站、南京南站复杂空间内出站旅客寻路困难、流线拥堵等问题，还可以和网约车候车点的人车匹配智慧引导系统实现无缝衔接，进一步提升旅客出行体验与站内运行效率。未来，南京交通将坚持以建设人民满意交通为目标，多办惠民生、暖民心、顺民意的实事，让人民群众有更多获得感、幸福感、安全感。
南京晨报/爱南京记者 陈彦