江水奔涌间，备受瞩目的常泰长江大桥在9日上午正式通车了！这座诞生“四个首创、六个世界之最”的世界级工程如一条空中巨龙牵起长江两岸的常州与泰兴，让常州与泰州两地的车程从1小时20分钟缩短至20分钟。
常泰长江大桥于2019年开工建设，大桥全长10.03公里，连通常州与泰兴两市，是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的跨江大桥。大桥结构新颖，规模宏大，可归纳为“四个首创、六个世界之最”。四个首创：新型塔梁约束体系、空间钻石型桥塔、台阶型沉井基础以及组合索塔锚固结构。六个之最：最大规模多功能荷载非对称布置桥梁、最大跨度斜拉桥、最大连续长度钢桁梁、最大尺度碳纤维复合材料拉索、最大跨度公铁两用钢桁拱桥、最高强度桥用平行钢丝斜拉索。
“常泰长江大桥桥塔高达350米，相当于120层楼高。针对新型桥塔结构，项目部研发了部品钢筋工业化智能建造技术、具备14天养护功能的新型智能液压爬模、世界上首台超万吨米级智能化塔吊和基于北斗定位钢塔辅助吊装引导系统，极大提高钢混组合索塔工业化建造水平，施工效率提高50%以上。”中交二航局常泰长江大桥项目部负责人种爱秀介绍。
作为公铁合建双层复合型过江通道，常泰长江大桥公路部分是如常高速公路（S30）的过江段，上层为双向六车道，向北经泰兴东枢纽连接沪陕高速公路（G40），向南经常州高新区枢纽连接江宜高速公路（S39）；下层为双向四车道，北接泰州泰兴市六圩港大道，南接常州新北区港区大道。大桥跨江段全长10.03公里，其中公铁合建段长5.3公里；南北高速公路接线全长31.972公里，其中泰州段长22.382公里，常州段长9.59公里。
江苏润扬大桥发展有限责任公司副总工程师彭晔丹告诉记者，节假日大流量期间，通车的常泰长江大桥可有效缓解泰州大桥和江阴大桥车流量，让社会公众享有更多的出行选择和便捷的出行方式。记者了解到，为便捷两地间的居民出行，自大桥开通之日起，两地同步开通常泰公交85路，线路、站点、票价全面统一。安排8个车次，平峰间隔40至50分钟。联合开行的毗邻公交，不仅能直接方便群众出行，更将为进一步推动跨江城市群协调发展、融合发展按下“加速键”。
江苏交建局常泰长江大桥现场常务副指挥夏鹏飞表示，常泰长江大桥通车除让常州、泰州两地间实现20分钟互达外，对完善区域路网布局、促进扬子江城市群协调发展具有重要作用，对服务长江经济带建设和长三角一体化发展等国家战略也具有重大意义。据悉，在常泰长江大桥通车后，我省目前还有其他9座过江通道同时在建。
南京晨报/爱南京记者 陈彦