晨报讯（通讯员 许文峰 余剑波 黄春晖 南京晨报/爱南京记者 陈彦）4月16日，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——上海至南京至合肥高铁（以下简称为沪宁合高铁）崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进至第2830环，安全抵达长江江心，标志着该项目建设取得新进展。
崇太长江隧道是沪宁合高铁控制性工程之一，为世界行车速度最高的水下隧道，建成运营后将实现高铁穿越长江不减速的壮举。而沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，项目建成运营后在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于打造“轨道上的长三角”、优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。