2月25日上午，在南京地铁7号线清凉山地铁站，记者看到不少游客专程前来拍照“打卡”。放眼望去，无数古铜色的“鳞片”交织成巨大的穹顶，在不断变换的灯光里流光溢彩，宛若游龙。历史底蕴与现代科技的巧妙融合，让城市轨道交通不仅有“速度”，更有“温度”。
连续多年作为全国人大代表依法履职，中国城市轨道交通协会会长、南京市人大常委会环资城建委副主任佘才高始终关注着轨道交通领域的发展。记者了解到，去年两会期间，佘才高提交了多条议案和建议，涉及低空经济、城市建设管理、城市轨道交通等多个方面，得到了国家部委相关办理部门的及时答复。“像《城市公共交通条例》的出台，就是提升城市轨道交通系统安全防范能力的一个重要标志。”佘才高举例说。
为了提出更高质量的议案和建议，一年来，佘才高积极参加全国人大、省市人大组织的视察、接待、走访等活动，深入基层进行调研。在履职平台，与省、市人大代表，基层群众进行互动，了解相关信息。同时，作为城市轨道交通领域的专家，佘才高认真调研行业发展，不断完善建议，为即将到来的2025年全国两会做足准备。
“我国城市轨道交通发展50多年来，城轨规模和水平同步发展，成就举世瞩目。到2024年底，我国已有超58座城市开通运营了12168.8公里的线路，全年服务了320亿人次的乘客。”佘才高表示，今年上会准备的建议，依然和城市轨道交通行业有关。在城市轨道交通新的发展特征下，城轨企业需加快智慧城轨建设、绿色城轨建设、融合城轨建设、中华城轨建设，苦练内功，降本增效。另一方面，国家也需要给予财税优惠、电价优惠等多方面的政策支持，为城市轨道交通发展注入持续动能。
南京晨报/爱南京
记者 刘畅 摄影报道