晨报讯(南京晨报/爱南京记者 陈彦)记者从省交通部门获悉，截至上周，张靖皋长江大桥南航道桥北主塔正式完成T16节段吊装，主塔总高度已超过170米，标志着南航道桥北主塔吊装进度过半。
据介绍，张靖皋长江大桥南航道桥北主塔高350米，相当于125层楼高，建成后将成为世界最高悬索桥索塔。主塔采用门式框架外形，钢箱-钢管约束混凝土组合主塔结构型式。塔柱上下共划分为30个节段，钢箱内设有4根直径为3.6米的钢管约束混凝土柱，这些柱体通过腹板、横隔板与钢箱紧密焊接形成整体。由于南航道桥北主塔位于江心岛，建设过程中始终面临江心水文条件复杂、吊装运输困难，吊装定位精度要求高等挑战。
张靖皋长江大桥是目前在建的世界最大跨度桥梁，是“中国桥”首次突破2000米跨径大关的开篇之作，建设过程中将实现世界最大跨径桥梁、世界最高索塔、世界最长高强度主缆、世界最大地连墙锚碇基础、世界最长连续长度钢箱梁、世界最大位移量伸缩装置六个“世界之最”。该大桥预计2028年基本建成，对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，优化长江干线过江通道布局，完善区域路网布局，促进跨江融合发展，建设高水平扬子江城市群等具有重要意义。