沪苏湖高铁开通运营，长三角铁路营业里程超1.5万公里

晨报讯（通讯员 许文峰 刘卫兴 南京晨报/爱南京记者 陈彦）12月26日9时45分，随着始发列车湖州东—上海虹桥G9508次从湖州东站开出，上海虹桥—安吉G9501/0次、苏州南—张家港G9502次紧接着分别从上海虹桥和苏州南站开出，沿着上海经苏州至湖州高铁（以下简称沪苏湖高铁）飞驰，标志着沪苏湖高铁正式开通运营，“轨道上的长三角”再添新动脉。

沪苏湖高铁自上海市上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长164公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等 8 座车站，其中上海虹桥、湖州站为既有车站，其余为新建车站。该项目建成后，列车开行范围辐射江苏、浙江、安徽、福建、广东、江西、湖北、河南、山东等10余个省级行政区，上海虹桥至湖州站最快55分钟可达，苏州南部地区跨进高铁时代，湖州市实现所有区县通高铁，皖南宣城、黄山等地经沪苏湖高铁至上海时间进一步压缩。

沪苏湖高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列，均为跨线列车。上海虹桥至上海松江、苏州南、湖州南浔站分别最快16分钟、26分钟、43分钟可达，上海虹桥至湖州站最快55分钟可达，较经由沪昆高铁上海虹桥至杭州段、宁杭高铁杭州至湖州段压缩55分钟；上海虹桥首开至杭州西动车组列车，最快78分钟可达。开通运营首日10时，首趟“乐游长三角·新韵江南古镇”品牌旅游列车从上海虹桥站驶出，近100名游客将沿着沪苏湖高铁游南浔古镇、观水乡潞村、赏太极洞风光，开启为期三天的冬日古镇人文之旅。

2025年一季度列车运行图调整后，沪苏湖高铁每日开行动车组列车最高将达229列，其中开行上海南—上海虹桥G8387/90/87次1列、上海南—上海G8981/4/1次1列、上海—上海南G8982/3/2次共3列环线列车。未来，铁路部门将根据市场需求和客流变化，灵活动态调整列车开行方案，更好满足沿线人民群众出行需要。

随着沪苏湖高铁开通运营，长三角铁路营业里程突破1.5万公里，其中高铁营业里程超7700公里。长三角的路网规模、质量和现代化水平显著提升，成为我国高铁网最密集的区域，将进一步完善区域路网布局，推动长三角地区基础设施一体化建设，便利沿线人民群众出行，对于促进沿线产业开发、助力长三角一体化高质量发展具有重要意义。