晨报讯（通讯员 胡晓炜 南京晨报/爱南京记者 陈彦）记者近日从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）获悉，2025年1月5日零时起，全国铁路将实施2025年第一季度列车运行图。上铁集团积极适应运输市场新需求，充分运用新增线路、车站和装备等运输资源，统筹优化列车开行方案，提升区域路网整体效能，优化客货运输产品供给。调图后，长三角铁路安排开行图定旅客列车1391.5对，较调图前增加57对。备受关注的“超级环线”高铁也将实现双向开行。
新图中，沪苏湖高铁共计安排开行动车组列车114.5对。在上海至郑州、武汉、福州等省会城市间增开G1319/8 G1317/20次、G1523/2 G1521/4次、G1627/G1628次等动车组列车19对，优化调整其他直通方向动车组列车33对。同步提升沪昆高铁运输能力，增开上海、杭州至长沙、怀化、贵阳等方向动车组列车8对。
借助区域内不断织密的高铁网络，“轨道上的长三角”不断丰富完善环线列车产品。调图后，长三角铁路将形成“一大、两中、一小”四款环线列车产品，且均为双向开行。新图中，之前广受欢迎的“超级环线”高铁列车迎来双向开行。此次开行的上海南―上海虹桥G8387/90/87次“超级环线”高铁经沪苏湖高铁、合杭高铁、杭昌高铁、池黄高铁、宁安高铁、京港高铁、宁蓉高铁、沪宁城际等线路运行，全程约1320公里，旅时约8.4小时。
新图还借助沪苏湖高铁开通利好，设计推出上海南—上海G8981/4/1 G8982/3/2新环线列车（产品）1对，通过沪苏湖高铁、合杭高铁、宁安高铁、沪宁城际等4条线路进行串联，形成上海南至湖州南浔至芜湖至南京南至苏州至上海的长三角新环形铁路网，单向里程约770公里，旅时约5小时。该环线产品把苏浙沪皖多座中小型城市与两座长三角中心城市连接起来，令毗邻小城市与周边大城市间的人员流动更为紧密便捷，同时满足沿线城市旅客按需“分段乘坐”的实际需求。
新图中，苏浙沪多地间早高峰通勤列车产品进一步丰富。针对上海及江苏苏南多地前往南京方向的早通勤需求，设计列车产品。通过沪宁沿江高铁，新增开行由武进（6：49开）经金坛（7：03到）经句容（7：20到）经江宁（7：36到）到南京南（7：48到）D5570次动车组列车1列；调整开行由上海（6：03开）经太仓（6：39到）经常熟（6：58到）经张家港（7：09到）经江阴（7：25到）经南京南（8：10到）到潜山方向G7080/1次高铁列车1列。
记者了解到，此次调图还把充实春运热点地区运能作为重点，新增重点直通方向旅客列车38对、管内重点方向旅客列车47对。其中，新增直通方向包括长三角至内蒙、山西、甘肃、中原、两湖（湖南、湖北）、山东、福建、江西、两广（广东、广西）、贵州等多个方向。首开杭州西至呼和浩特东（G3754/1、G3752/3次）、上海虹桥至大同南（G2407/6、G2405/8次）高铁列车各1对，让长三角地区始发的高速动车组列车首次抵达内蒙古自治区，区域通达能力进一步提升。