晨报讯（通讯员 王宇琦 马汉媛 段可 南京晨报/爱南京记者 卢斌）近日，南京首个光储充放检车网互动综合示范站在南京市高淳区顺利投运。
该示范站位于高淳城区双高路，处于雅居乐花园、紫晶美域、双湖雅居、滨湖丽景花园等多所住宅区的中心位置，服务居民超2万户。2022年，南京高淳供电公司联手淳科特来电在双高路停车场投运8台60千瓦直流桩与6台7千瓦交流桩。但随着区域电动汽车保有量持续增加，该站面临“车等桩”的充电难题。
为解决充电难题，今年6月28日，南京高淳供电公司联合淳科特来电、特锐德等单位成立充电桩基础设施建设党建联盟，积极推动车网资源聚合，将原充电站升级为具备削峰填谷、调频服务等功能于一体的车网友好互动综合示范站，并将示范站接入新型负荷管理系统。12月初，该示范站升级改造工作顺利完工。
升级后的综合示范站共有24个充电车位，在原先14台充电桩的基础上，增设6台80千瓦直流充电终端、2台80千瓦充放一体充电终端（V2G）和2台240千瓦液冷超充终端，真正实现“充电10分钟，续航300公里”，极大缩短了车主充电时间。
此外，站内新建24车位光伏雨棚与232千瓦时储能系统，光伏雨棚可将吸收的太阳能转化为电能，优先供给车辆充电，余下的电能存入储能系统；在电网高峰时段，储能系统便向充电桩输送电力负荷，可实现能源的高效利用和合理调配。据测算，该站年发电量可达8.91万千瓦时，减少二氧化碳排放约77.18吨，节省标准煤约29.22吨。同时，该站通过接入新型电力负荷管理系统，可灵活参与需求响应、绿电交易等，实现新能源汽车与电网的友好互动。
电池性能也是车主们最为关心的问题，该综合示范站还提供电池检测功能，通过引入特来电独有的两层安全防护技术——CMS主动防护层和大数据防护层，能够在汽车充放电的瞬间，迅速调取电池的参数，比如温度、能量密度等，随后依托特来电云平台海量数据资源，能够对电池性能展开全面准确的评估，为车主提供专业的风险预警和针对性维护建议，让车主行车更加安心。
南京高淳供电公司相关负责人表示，下一步，将持续深化“充电站+”应用，推动一批车网互动型微电网示范项目落地，规范平台接入管理，以站点为微电网单元统一接入新型负荷管理系统，打造互惠共赢的创新发展生态。