晨报讯（南京晨报/爱南京记者 杨静）凭借着车型小巧轻便、操作简单灵活、价格相对低廉等优势，一直以来，电动自行车被誉为“5公里以内最好的交通工具之一”，成为大众出行的首选“坐骑”。11月起，由国家市场监督管理总局等多部门联合发布的电动自行车新国标正式实施。
新国标最大的变化就是对防止改装、防火阻燃、限制车速等多方面提出了更高要求。在新国标落地满月之际，数字货运平台运满满发布了多组电动自行车的货运榜单，2024年电动自行车在哪里最受欢迎？电池大省花落谁家？快看看你所在的地区有没有上榜。
运满满数据显示，2024年1月1日—11月30日，电动自行车发货量前五名的省份分别为江苏、天津、山东、浙江、广东。可见，电动自行车产业基本集中在东部沿海地区。
江苏、天津、浙江作为电动自行车最为主要的三个产地，有着各自的优势资源作为支持。江苏省电动车产业的繁荣是由摩托车产业基础发展而来。通过完善的配套和摩托车时代的研发制造能力，直接应用到电动自行车领域，将产业集群的优势迅速扩大，奠定了江苏省在国内电动自行车产业不可撼动的地位。
据工业和信息化部披露的数据，目前国内电动自行车社会保有量已超3.5亿辆。如此庞大的规模，落到具体地区的分布如何呢？到底哪里人最爱骑电动自行车、需求量最大呢？运满满平台数据显示，2024年1月1日—11月30日，电动自行车收货量最大的省份前五名分别为江苏、山东、广东、河南、河北。该平台数据还显示，在“双11”期间（2024年10月14日—11月14日），电动自行车收货量较上月同期涨幅最大的省份前三名分别为西藏、云南、贵州。
电池——作为电动自行车最重要的配件，不仅影响着车辆的续航里程，其优劣也直接关系到车辆是否安全。因此，此次新国标也重点提到了电池质量参数的变化。
国内电动自行车的电池主要来自哪里？与电动自行车的产地是否吻合？该平台数据显示，2024年1月1日—11月30日，电动车电池发货量最大的省份分别为江苏、江西、河南、浙江、安徽，江苏依然位居第一。