晨报讯（通讯员 高媛 金龙 南京晨报/爱南京记者 陈彦）记者从交通部门获悉，近日，由中交二航局投资建造的世界桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的150米固定式桩架打桩船在振华重工江苏启东基地举行搭载仪式，标志着该船正式从分段制作进入船台搭载阶段。
该项目于今年1月18日正式开工，设计共有81个分段，计划今年9月30日完成全部搭载任务。该船是目前世界上在建的最大打桩船，船体总长130.5米、型宽40.8米、型深8.4米、桩架高度150米，可打最大桩重700吨、直径7米的桩基。
据悉，该船践行绿色低碳、“智慧”赋能的新型工程船舶设计理念，在行业内首次应用了配置超级电容的柴电混合动力直流组网技术，可进一步提高燃油经济性，降低碳排放；配备了具有远海星站差分功能的打桩定位系统，可实现深远海厘米级精度打桩；开发了集水文参数实时感知、作业辅助决策、作业工序自动判别、沉桩数据自动生成于一体的打桩作业管理系统，可以说是为我国深远海跨海桥梁及海上风电建设事业再添核心装备。
记者了解到，这艘“定海神器”建成交付后，将运送至厦门用于厦金大桥（厦门段）的建设。