单日高峰近300单 众多市民尝鲜打卡动态公交

晨报讯（通讯员 马倩倩 南京晨报/爱南京记者 陈彦）习惯搭乘网约车定制化出行的市民，4月1日起，在南京市栖霞区乘坐公交时也已经享受到类似的体验了。记者从南京公交集团获悉，自试点首批“小蓝鲸微循环”动态公交在仙林片区开行以来，两周时间单日最高峰近300单，新增付费用户520人，乘客平均出行距离约3.07公里，应答时间约11秒、等候时间约5分钟，在持续加强推广力度、市民了解日益深入的情况下，动态公交每日都有新增用户。

“小蓝鲸微循环”升级版动态公交是南京公交推出的一种新型公交出行模式。和传统公交线路相比，没有固定线路和站点，但赋予了“网约呼叫”和“实时最优”的新功能。只要乘客在服务区内任意站点呼叫，系统平台会根据起讫点、车辆实时位置、当前交通状况自动分析，为乘客提供最优选择和最短路程，实现一站到底。“以前上班怕迟到，下班怕赶不上接孩子，每次等车哪怕只等2分钟，内心也觉得像等了很长时间。现在可好啦，我每次出门前就算好时间提前约车，到点就直接上车，一秒钟都不耽误，现在我可是每天都打公交上下班啦。”在仙林工作的薛女士现在已是动态公交的常客了。

和上班族相比，仙林大学城的学生群体也成为动态公交的粉丝。在南京邮电大学读大二的张同学表示，以前同学们集体出行一般会选择打好几辆出租车，成本高不说大家还要分散开。现在都开始拼公交车，人再多都坐得下，大家在车上有说有笑，感觉很好。尤其是对于出行需要携带大件行李的学生，动态公交可以从校门口直接到仙林高铁站，可以说方便快捷。

南京公交集团相关负责人表示，动态公交开线至今，日订单量和载客量稳步递增。南京公交在做好运营保障的同时，打通“线上+线下”宣传渠道，扩大动态公交“知晓度”，帮助市民快速了解和熟练使用“网约公交车”。同时积极开展“开门纳谏”，利用实地采访、96155服务热线等，收集相关意见和建议，进一步完善服务流程、提升服务质效，让市民“打得丝滑、乘得舒心、行得方便”。目前动态公交收费的标准是拼团一票制3元，专车60元。首单拼团是0.1元，专车5折。4月新推出踏青自由游行优惠活动，领券后乘车只需0.1元，还有三人行两人免单活动。