面对当前保有量巨大的电动自行车现状，“车棚少，停车难；充电桩少，充电难”等问题成为社区精细化管理的“堵点”。为疏通这一“堵点”，近期，浦口交通集团全力加速推进浦口区电动自行车充电桩建设工作，为电动车搭棚“安家”，进一步满足居民停车充电需求。
深入调研走访 统筹项目建设高效安全
此次浦口电动自行车充电设施建设项目涉及“点多面广”，面对建设标准不统一、建设环境不一等情况，浦口交通集团成立专班，加强实地调研，有序推进建设工作。
浦口区江浦街道小浦珠花园是一个老旧小区，由于电动自行车充电桩数量较少，常常出现电动自行车乱停乱放、“飞线充电”等现象。今年3月以来，浦口交通集团和属地社区对接，通过实地查看、入户走访等方式，最终决定在该小区内新增四处电动自行车停车棚，设置40个充电头位。
“之前没有地方充，现在用手机‘扫一扫’，车辆就立刻开始充电了，特别方便。”正在使用电动自行车充电桩为其车辆“续航”的余女士说。相较以前的充电棚，此次新建的停车棚均严格按照消防标准建设，充电设备具备充满自停，过温、过载、过压、过流自动切断电源，非使用状态下插座口断电等充电保护功能，确保群众充电安全。同时，充电桩上配备有小程序收款二维码及刷卡功能，方便群众根据需要选择时长及金额进行充电。
瞄定工期目标 抓实全过程管理出实效
除了居民小区外，此次浦口交通集团承接的浦口电动自行车充电桩建设项目还将触角拓宽至浦口区多个公共空间，包括途经浦口区内的地铁口附近公共空间及零散片区的外部道路。项目第一批次建设任务，将覆盖浦口41个小区、12处地铁口及公共区域，计划建设145个停车棚，设置1983个充电头位。截至4月9日，已进场施工小区33个、地铁口及公共区域进场6处，累计开工亭棚104座、充电头1164个，已投入使用亭棚36座、充电头600个。
下一步，浦口交通集团将紧盯目标任务，强化协同，因地制宜确定建设方案，科学调配人力、物力、机械，在确保质量安全的前提下加快项目推进，全力保障第一批次建设任务4月底全部建设完成并投入使用。
通讯员 陈恒 南京晨报/爱南京记者 卢斌