积极扩大交通有效投资 推动经济持续回升向好

李强总理代表国务院所作的政府工作报告，是一个高举旗帜、维护核心，简约务实、积极进取，鼓足干劲、充满信心的好报告。全国人大代表、省交通运输厅厅长吴永宏表示，听下来主要有三点感受：一是坚持高质量发展这一新时代的硬道理。二是强调发展新质生产力。三是强调以真抓实干提振发展活力。“使命重在担当，奋斗创造未来”，这将是今年政府工作的主旋律。

吴永宏说，“3月5日下午，习近平总书记参加江苏代表团审议时强调，要牢牢把握高质量发展这个首要任务，因地制宜发展新质生产力。为江苏现代化建设指明了前进方向、提供了行动指南、明确了目标路径。”

吴永宏指出，过去一年，全省完成交通基础设施建设投资2200亿元，为年度计划的110%。沪宁沿江高铁开通运营，全省高铁里程2541公里，居全国前列。连宿高速沭阳至宿豫段建成通车，全省高速公路里程达5128公里。10座在建过江通道加速推进。京杭运河苏南段“三改二”关键节点谏壁一线船闸扩容改造工程等“水运江苏”标志性项目开工。全省三级以上干线航道里程达2576公里。中欧（亚）班列全年开行2123列，同比增长7.6%，再创新高。完成沪宁高速东段等42公里超饱和流量下的智慧扩容，通行效率提升19%。

吴永宏表示，落实今年的政府工作报告和习近平总书记参加江苏代表团审议时的讲话精神，我们将积极扩大交通有效投资、推动经济持续回升向好。立足加快建设具有世界聚合力的双向开放枢纽，加快建设综合立体交通网，全面服务长三角一体化、长江经济带等重大战略实施，全年新增高速公路280公里，新改建农村公路2000公里，建成龙潭过江通道，确保沪苏湖铁路江苏段高品质建成，开工盐泰锡常宜铁路和南京北站枢纽工程。积极推进南京禄口机场三期工程等项目前期工作，建成投运徐州观音机场T1航站楼改造项目。

吴永宏最后说，政府工作报告特别提出要“实施降低物流成本行动”，我们将充分发挥江苏同时拥有大海、大江、大河、大湖的自然资源禀赋优势，全面推进“水运江苏”建设，促进运输结构调整，推动“公转铁”“公转水”，使“水运江苏”建设成为江苏降低全社会物流成本的重要举措。

南京晨报/爱南京记者 陈彦

省交通运输厅供图