每一个行业的兴起和变革，都是一个时代的信号，也是一次难得的机遇和挑战。作为一名95后海归创业青年，赵勇放弃国外高薪工作，怀着一腔热血回国投身创业大潮。2019年，他来到南京溧水一手创办新能源汽车充电公司，从三人团队做起，短短数年就将公司打造成集运营、研发、生产、销售、服务于一体的新能源技术企业。
初出茅庐独当一面，察势而谋驭势而行
在大学本科即将毕业时，赵勇看到身边很多同学走上了创业之路，曾在学生会期间经手过很多大学生创业计划书的他，也在心中萌生了创业的念头。然而创业需要的不仅仅是勇气，还有策略、毅力以及相关的资源。经过再三考量，赵勇决定继续深造，为将来创业先积蓄能量。托福和GRE考试高分通过后，他收到7所世界名校的offer，最终他选择去美国西北大学攻读项目管理硕士学位。
海外求学的经历让赵勇增长了阅历，生活的磨砺也使得他更加独立。稳中求进、不急不躁，这样的积极心态让他在日后创业过程中也不断受益。完成硕士学业后赵勇便收到一份高薪邀约，家人和朋友都为他高兴，纷纷建议他在国外好好发展。然而，这时的赵勇却决定要尽快回国，因为曾经深埋心中的那一粒创业的种子，一直在等待一片合适的苗圃，“只有在祖国，这颗种子才能生根发芽。”
在美留学期间，赵勇便注意到了新能源汽车的蓬勃发展。回国之后在一次打车过程中，他和新能源网约车司机闲聊，对方就抱怨充电非常不方便，这让他产生了投身新能源充电行业的想法。
耗费三个月时间，赵勇跑了全国不少城市，他仔细调研各地充电桩投放和使用情况，经过实地调研和专业测算，赵勇发现国内充电设备缺口巨大，运营服务和技术创新也远不能满足用户日益提升的需求。
溧水区热情地向赵勇发出了邀请。2019年3月，江苏鲸充新能源技术有限公司正式注册成立并落户溧水，核心业务围绕智能充电设备研发、制造、销售，充电网的投建及运营，汽车充电大数据挖掘和增值服务等。与此同时，鲸充充电桩生产工厂在溧水的工业园区开工生产。创业之初，包括赵勇在内核心团队只有三个人，大家吃住在工厂，通宵熬夜成了家常便饭。赵勇亲自把控充电桩产品品质，每件产品的质量参数、技术优势和操作规范他都熟记于心。
“创业必须脚踏实地，从生产到质检、从销售到运营，什么都要学、什么都要懂、什么都要干。”所幸产品尚未下线，公司就拿下了首笔订单——一小区订购300根单枪电桩，这对团队来说是一个巨大的鼓舞。然而高兴之余，赵勇很快就意识到工厂人手不足的问题。为了赶工期，赵勇和工人一起动手组装，连续几天干到凌晨4点，最终在预定的时间内顺利出货，获得客户的赞许与信任。凭借过硬的产品质量和精细化的运营服务，各地订单随之扑面而来。很快，公司“破茧而出”，陆续对接公交车、出租车、商场、小区及加油站，投放充电桩，逐渐在南京站稳了脚跟，也一步步实现了盈利。也就在这一年，赵勇荣获“南京市留学生创业奖” “南京市青年大学生优秀创业项目资助计划优秀项目奖”等荣誉，公司的发展速度比赵勇预计得更快。
开拓进取勇于拼搏，实干笃行不忘初心
2020年4月，公司第一座充电站——兴隆大街站落成，紧接着沧麒路充电站、软件谷充电站等如雨后春笋般在南京拔地而起，2020年上半年销售额就轻松突破2000万。“新能源充电行业的未来将是技术竞赛，只有不断地发展、不断地前进，才能赢得更多生存空间。”意识到这一点，赵勇开始吸纳更多技术人才加入团队。与此同时，他被认定为“南京市高层次创业人才引进计划”人才，这也意味着他肩上的责任更重了。
2021年夏天，苏州香山里场站正式成立，这是赵勇带领公司走出南京的第一步！随着上海虹桥场站、杭州西湖区场站、郑州王屋路场站等陆续上线，鲸充迈上高质量快速发展之路。
“鲸充充电桩在结构设计、自断机制、后台警告管理以及温度控制系统上体现出更高的安全性，而在高功率充电、动态功率分配以及多环境适应方面表现出更高效率。”赵勇希望在技术和产品方面能够不断地做一些创新的尝试，满足更多类型新能源车辆的需求，惠及更多的人。
发展至今，公司已在全国布局运营终端20000多个，总充电量10亿千瓦时，碳减排65万吨，获得各项软著专利近100项；在江苏、上海、河南、浙江、广东等地拥有多家分子公司，与众多大型企业建立了良好、长期的合作关系。公司不断壮大的同时，赵勇也在为团队不断地补充新鲜血液。目前，公司员工总数达200余人，其中“90后”占比超过90%。“一个人可以走得很快，一群人才能走得更远！”在赵勇的带领下，公司上下齐心，为企业发展奉献“青春力量”。
“近年来，中国汽车产业正进行着一场由燃油向电动转变的能源变革，消费者‘舍油取电’的趋势明显。”赵勇告诉记者，预计到2035年，中国新能源汽车保有量将超过1.6亿辆。与销量同时增加的，还有对充电基础设施的需求。根据车桩比1：1的建设目标，充电桩仍存在巨大缺口，预计市场规模将达到万亿级。“科技改变世界，年轻的‘鲸充’要做的还有更多。新能源市场前景广阔，鲸充将创造无限可能。”赵勇说。
南京晨报/爱南京记者 肖秋