晨报讯（南京晨报/爱南京记者 陈彦）春节将近，对于计划在新的一年完成7号线全线、5号线南段通车运营的南京地铁来说又有哪些建设新变化？昨天下午，南京地铁公布了目前在建线路的最新进展。除地铁5号线南段正在进行不载客试运行外，还有多条线路已经进入到铺轨阶段。
截至2024年1月底，南京地铁3号线三期2座车站均已开工，和风路站完成围护结构和主体结构，秣陵街道站完成围护结构和一期主体结构。明挖区间完成主体结构，4条盾构隧道全部始发并贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工；4号线二期4座车站和中间风井均已开工，3座车站和中间风井已完成围护结构和主体结构。6条盾构隧道始发，其中5条盾构隧道贯通；5号线30座车站均已开工并完成围护结构，其中29座车站完成主体结构。60条盾构隧道已全部始发，其中56条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道铺设及车站安装施工阶段，其中南段实现洞通、轨通、电通，通过项目验收，正在进行不载客试运行；6号线19座车站均已开工并完成围护结构，其中15座车站完成主体结构。40条盾构隧道始发，其中33条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工；7号线中段车站已完成所有围护结构和主体结构，正在施工附属结构。盾构隧道全部始发并贯通。轨道及设备安装全面开展施工；9号线一期新建15座车站已全部开工，14座车站完成围护结构，其中12座车站完成主体结构。19条盾构隧道始发，其中18条盾构隧道贯通；10号线二期10座车站均已开工并完成围护结构，8座车站完成主体结构。15条盾构隧道始发，其中14条盾构隧道贯通，部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工；11号线一期18座车站已开工，其中17座车站完成围护结构，12座车站完成主体结构。15条盾构隧道始发，其中11条盾构隧道贯通。
城际轨道交通建设方面，南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）8座车站和高架区间已开工，其中4座地下车站完成围护结构，3座地下车站完成主体结构，4座高架车站完成主体结构施工。7条盾构隧道始发，高架区间正常推进；南京至滁河市域（郊）铁路一期正在进行施工前期准备工作；南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）（南京段）3座车站及2个高架区间推进土建施工，其中1座车站完成围护结构，过江段推进工可报批工作。