晨报讯（南京晨报/爱南京记者 陈彦）记者从省交通运输厅获悉，随着1月30日下午阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段工程项目提前完成建设任务，顺利通过省交通工程建设局组织的交工验收，今后从淮安到泰州方向不仅多了一条高速公路可选，京沪方向的车流也将因分流让节假日车多缓行现象得到缓解。
阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段工程是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“纵三”的重要组成部分。项目起自盐洛高速公路九龙口枢纽，接已建阜宁至溧阳高速公路阜宁至建湖段，止于兴化南互通，接已建阜宁至溧阳高速公路兴化至泰州段，全长71.72公里。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，共设置互通式立交7处、服务区2处。项目于2021年6月开工建设，2024年1月建成。一条新高速的建成不仅方便了沿线居民的日常出行，对经济和产业发展的促进作用同样明显。“公司是从无锡搬到建湖的，今后这条新建成的高速，要比以前节省半小时时间。”润达光伏盐城有限公司办公室主任刘明明告诉记者，由于离高速近，公司接收光伏组件、外运成品都会更加方便，也有效降低运营成本。
阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段通过交工验收的意义还让今后从淮安到泰州方向多了一条高速公路可选。因为在未通车前，淮安和泰州方向往返只能选择走大货车较多的京沪高速，遇节假日车多缓行现象明显，但建湖至兴化段通车后，可以经建湖一路南下，通过兴化抵达泰州，无形也对京沪高速的车流起到了分流作用。
盐城市高速公路建设指挥部工程一处处长吴军介绍，建湖至兴化段项目的建成，打通了苏中南北联系的高速新通道，对促进苏中与苏南、苏北协同发展，完善区域高速公路网具有重要意义，同时对改善里下河地区群众出行条件，推动苏北腹地经济发展，更好地带动沿线旅游和水产品、渔业、蟹藕等产业发展，助力乡村振兴等发挥重要作用。