晨报讯（通讯员 地轩 南京晨报/爱南京记者 陈彦）刚刚过去的国庆、中秋“双节”假期，1.5万余名建设者坚守工作岗位，让南京地铁各条在建新线迎来加速冲刺攻坚。近日，南京地铁公布各条在建新线的最近进展，除7号线南段不载客试运行中外，3号线三期工程也开始了从秣周东路站后至秣陵街道站的铺轨施工，其他线路建设正稳步推进。
截至2023年9月，南京地铁3号线三期项目2座车站均已开工，和风路站完成围护结构和主体结构，秣陵街道站完成一期围护结构和主体结构。明挖段完成主体结构，4条盾构隧道全部始发并贯通，部分区段开始轨道铺设施工；4号线二期4座车站和中间风井均已开工，3座车站和中间风井已完成围护结构，3座车站完成主体结构。5条盾构隧道始发，其中3条盾构隧道贯通；5号线的30座车站均已开工并完成围护结构，其中27车站完成主体结构。60条盾构隧道已全部始发，其中48条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道铺设及车站安装施工阶段。其中江宁段实现长轨通、环网通并完成冷热滑；6号线19座车站均已开工并完成围护结构，其中14座车站完成主体结构。39条盾构隧道始发，其中30条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工；7号线剩余段18座车站均已开工并完成围护结构，其中17座车站完成主体结构。38条盾构隧道全部始发并贯通，西善桥停车场已完成。应天大街站—西善桥站区段完成轨道铺设，通过项目验收，正在进行不载客试运行；9号线一期新建15座车站已全部开工，12座车站完成围护结构，其中10座车站完成主体结构。15条盾构隧道始发，其中7条盾构隧道贯通；10号线二期10座车站均已开工并完成围护结构，7座车站完成主体结构。14条盾构隧道始发，其中10条盾构隧道贯通，部分区段开始轨道铺设；11号线一期18座车站已开工，其中14座车站完成围护结构，9座车站完成主体结构，9条盾构隧道始发，其中5条盾构隧道贯通。
都市圈城际线路方面，南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）8座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座地下车站完成主体结构，3座高架车站完成主体结构施工。4条盾构隧道始发，高架区间正常推进；南京至滁河市域（郊）铁路一期正在进行施工前期准备工作；南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）（南京段）正按计划推进工程前期工作。