长江南京段南京长江大桥以上水域 首次实现海轮锚泊

晨报讯（通讯员 曹志远 吉戎昊 唐晓凡 南京晨报/爱南京记者 陈彦）近日，随着一艘从舟山马迹山来到南京梅山港区的海轮在南京海事局指挥中心、南京梅山海事处执法人员的现场指挥下，安全平稳停靠在南京31号停泊区，不仅解决了梅山钢铁股份有限公司多年来存在的海轮锚泊问题，也让长江南京段南京长江大桥以上水域首次实现海轮锚泊。

据了解，受通航环境等因素影响，长江南京段在长江大桥上游一直缺乏海轮停泊区，拟靠泊梅山港区的海轮只能选择几十公里以外的新生圩锚地或者更远的乌渔洲锚地锚泊。对此，南京梅山海事处多次走访辖区港航企业，通过组织座谈、随船调研、处长解难等形式，与企业近距离、面对面沟通，摸清风险隐患，听取企业发展建议，切实了解具体需求。

带着来自一线的调研成果，南京梅山海事处与指挥中心加强沟通，组织执法人员多次对31号停泊区水深、宽度、水流等情况进行观测。最终，经批准，南京31号停泊区梅钢原料码头上游100米处对开水域增设2个海轮锚位，助力了辖区企业的高质量发展。