宁马城际铁路（南京段）首个车站主体结构封顶

晨报讯（南京晨报/爱南京记者 陈彦）8月15日，宁马城际铁路（南京段）西善桥站最后1段主体结构顶板浇筑完成，成为（南京段）首个主体结构封顶的车站，标志着宁马城际铁路（南京段）又一关键施工节点圆满完成。

宁马城际（又称南京地铁S2号线）是一条跨省跨市（江苏省南京市至安徽省马鞍山市）的都市圈通勤铁路。正线共设20座车站，平均站间距3.4公里。其中，南京段线路全长38.1km，共设12座车站，在板桥南设车辆基地一座。受宁芜货线影响分为两段，一期工程从西善桥站至省界（8座车站、26.9公里），二期工程从西善桥站至中华门站（4座车站，11.2公里）。

在15日完成重要节点施工的宁马城际铁路（南京段）西善桥站是宁马城际铁路第一座车站，位于现状宁芜公路与岱山中路交叉口，与计划在年内通车的南京地铁7号线实现换乘，车站为地下两层岛式站台车站，采用明挖顺作法施工，车站总建筑面积21211.6平方米，设2个出入口。宁马城际铁路建成通车后，南京和马鞍山两市中心城区仅需30分钟即可互通互达，将有力推动马鞍山全面对接长三角、深度融入南京都市圈，有效推进宁马同城化发展。