接触网启动送电 沪宁沿江高铁开通越走越近

晨报讯（南京晨报/爱南京记者 陈彦）继上月迎来全线轨通后，在建的沪宁沿江高铁又迎来了通车运营前的又一大工程节点：于8日23时送电。届时，沿线范围内的所有供电线路、接触网及设备、设施全部处于带电状态。铁路部门提醒，全线送电后请沿线居民加强对未成年人和限制行为能力人的监管教育，看护好自家的牛、羊、猪等大型禽畜，严防进入防护栅栏内。

根据铁路施工的节点顺序，一条线路通车运营前先后会迎来洞通、轨通、电通、冷热滑试验、联调联试和不载客试运行几个阶段。接触网送电是铁路建设过程中的重要节点。送电后，沿线所有供电接触网及其相连部件带有27.5kV高压电，相当于家庭用电220伏电压的125倍。接触网周围2米以内都属于危险区。此时，任何直接或间接通过物体接触电气化铁路网或向接触网抛掷物品、攀登接触网线杆、铁塔或在接触网附近逗留的行为都属于危险行为。

沪宁沿江高铁起自南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，至太仓站，通过上海至江苏南通市的沪苏通铁路接入上海铁路枢纽，线路全长约279公里，设计时速350公里。全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中，南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。作为长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，该线路通车后将与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉，沿线金坛、武进、江阴等将打破不通高速铁路的历史，对于进一步拉近苏南地区与上海、南京的时空距离，对完善区域快速铁路网、促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。