宁马城际铁路（南京段）迎来建设新进展

晨报讯（通讯员 地轩 南京晨报/爱南京记者 陈彦）近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）TA01标1.6工区首个连续梁“0号块”顺利浇筑，标志着宁马城际铁路正式进入了连续梁施工的快车道。

据介绍，宁马城际（南京段）盛安大道站至铜井站区间采用盘扣支架法施工，一次性浇筑完成。为确保此次首个连续梁“0号块”顺利浇筑，项目方多次组织召开技术研讨会优化施工方案，对浇筑前条件进行检查验收，对质量安全隐患进行逐项排查和闭合，并严格落实安全质量控制措施。浇筑过程中，安全、技术人员严格实行旁站盯控制度，确保“0号块”顺利完成浇筑。同日12时，盛安大道站至铜井站区间首片双线简支梁也实现顺利浇筑，该片双线简支梁长35米、宽10.2米，为后续施工奠定了坚实基础。

记者了解到，自今年以来，南京至马鞍山市域铁路建设就不断按下“加速键”，首台盾构顺利始发、首片双线简支梁浇筑成功……全力以赴确保全年任务目标完成。

宁马市域（郊）铁路（南京段）起自西善桥站，终点至铜井站。其中，南京段线路长26.51km，其中地下线11.663km、高架线14.847km，设车站8座，其中地下站4座、高架站4座。宁马城际铁路建成通车后，南京和马鞍山两市中心城区仅需30分钟即可互通互达，不仅为两市居民出行带来极大的便利，也有效推进了宁马同城化发展。