夜幕下，由兴化竹泓木船技艺打造的陆地景观动力龙船亮起彩灯，点亮城市夜色。 张慧颖 供图
竹泓木船“上岸”记
□本报记者 顾佳
特约记者 顾日升
通讯员 朱双生 张娈鸾
国庆假期，一艘景观动力龙船在山东济宁麷街公园落成亮相，为秋日城市景观增添非遗元素。
该船由兴化市竹泓镇春秋船业有限公司运用国家级非物质文化遗产代表性项目“竹泓木船制作技艺”制造，船体总长18米，由龙头、龙身、龙尾三部分共五节组成，市场售价68万元。这是竹泓木船从传统水上观光、景观向文旅演艺场景延伸的最新案例。
竹泓木船过去多用于水上观光和景观展示。河北某景区长期采购竹泓木船景观道具，认可其工艺品质。一年前，该景区向春秋船业提出定制需求，希望打造可在陆上行驶的演艺船艇，这一需求突破了传统木船的应用边界。此后，春秋船业陆续承接定制船艇订单。今年1月，济宁麷街公园确定特色动力龙船定制方案，春秋船业团队仅用23天便完成设计、制作和整体交付，创下同类定制船艇交付速度新高。
木质船体在陆上使用易开裂、变形，是客户普遍关注的问题。公司董事长冯大明介绍，团队将造船原木剖板后自然风干3个月，降低木材含水率，从源头减少形变风险。同时，辅以多层传统桐油涂装，提高陆用木船的耐用性，使传统木船适应新的应用场景。（下转04版）
竹泓木船“上岸”记
（上接01版）
依托竹泓木船文化产业园，当地统筹产业空间布局，引导本土船企差异化、特色化发展，避免同质化低价竞争。一方面，鼓励传统木船企业向岸上演艺、陆地景观等新赛道延伸；另一方面，扶持企业转型升级，拓展铝合金船、路亚休闲艇等新品类，推动传统造船技艺对接新消费和新市场。
竹泓木船文化产业园相关负责人介绍，我们将继续推动非遗传承与产业升级相互促进，推进木船工艺革新和产品迭代，引导本土船企深耕细分市场、提升产品品质、拓展市场，让千年非遗技艺在产业升级中延续，以特色产业带动乡村振兴和文旅提质。