枢纽的含金量，体现在对产业的支撑力。聚焦产业所需，将立足“大海新晨”现代化产业体系建设，做强多式联运、壮大交通产业、繁荣枢纽经济，不断提升要素集聚、资源配置与产业赋能能力，让交通流量转化为发展增量。

多式联运体系补短板、强弱项。加快泰州市多式联运集疏运中心、泰州西站铁路物流园建设；配合扬泰机场拓展全货机航线；布局一批区域性交通物流枢纽项目，深化与大港大企业战略合作。到“十五五”末，建成“南水北铁西空港”为主、“一市（区）一中心物流园区”为辅的多式联运格局，沿江内河集装箱航线达到70条，中欧亚班列、海铁联运班列以及特色产品班列有序开通，实现货通四海。

交通产业培大育强、招大引强。紧扣“三个大抓”部署，将着力培育壮大物流货运市场。“十五五”期末，力争培育3A级以上交通物流企业17家、省级交通运输重点培育企业6家，规上道路货运企业70家，海洋货运企业70家，规上多式联运代理企业40家，规上装卸仓储企业70家，交通产业集群初具规模。

大力发展枢纽经济，推进港口型国家物流枢纽承载城市建设。构建港航贸一体、港产城融合新格局，推广“港口+高端制造”“港口+现代物流+交易中心”新模式，把港口规模优势转化为产业经济优势。升级航运政务服务专区，完善航运全链条服务生态，打造区域现代航运服务业高地。统筹发展与监管，优化营商环境，护航低空经济、无人驾驶等新兴业态茁壮成长。