企业“一仓两用” 省下800万元

企业“一仓两用”

省下800万元

本报讯（记者 朱敏丽 通讯员 龚亚波）不用反复倒罐，无需二次申报，储罐利用率直接拉满。近日，江苏中燃油品储运有限公司交出了一份亮眼的成绩单：依托海关“两仓功能叠加”改革新政，该企业一年来累计完成近35万吨国产燃油入仓作业，节省各类运营成本超800万元，成为我市首家享受该项政策红利的企业。

去年4月海关总署推出船供保税燃料“两仓功能叠加”的改革举措，即允许同一仓库同时兼具保税仓库与出口监管仓库双重功能，解决了过去国产船供燃料油必须“挪库”才能加注的痛点。新政一出，中燃油品迅速响应，次月便向靖江海关递交申请，启用自有储罐开展业务，打通船供保税燃料存储、流转、出口全链条一体化管理通道。（下转03版）

企业“一仓两用”省下800万元

（上接01版）

“从前国产低硫燃料油要先从出口监管仓库倒罐转运至保税仓库，才能开展保税加注作业。一来一回不仅挤占储罐容量、拉长货物周转周期，抬高经营开销，转运环节还存在安全作业隐患。”企业业务部经理徐云龙介绍，如今实现了“出口入仓、仓内结转、保税加注”一体化运作，货物周转周期大幅缩短，经营开销显著降低。

靖江海关相关负责人介绍，该模式运营一周年，不仅为企业带来了真金白银的实惠，更为长江流域国际航行船舶提供了高效便捷的供油保障。靖江海关将继续深化监管服务模式创新，推动改革红利惠及更多外贸主体。