1公里河道上已有5座桥，为啥还要再建

1公里河道上已有5座桥，为啥还要再建

海陵：新桥为丰乐安置区的配套工程，若无此桥，居民出行很不便

□本报记者 晓风

“一公里长的河道上建了六座桥，有必要吗？”近日，海陵区稻河湾小区顾女士通过市12345政务服务便民热线提出疑问：市区稻河部分河段的桥梁分布密集，现有的通行条件已能满足市民日常跨河需求，听说近期扬桥口以北又启动了1座新桥的建设，如此密集的桥梁规划让不少周边居民感到困惑。

据悉，稻河全长2.23公里，南连稻河古街区，向北延伸至迎江桥后汇入新通扬运河，与东侧草河、西侧卤汀河并称为海陵城北片区三大母亲河。

近日，记者前往稻河沿岸实地走访，从扬桥口往北至北荟园小区段，沿河依次坐落扬桥、孙家桥、稻河桥、演化桥、韩桥五座桥梁，加上在建的这座新桥，大约1公里范围内该河段上已经聚集了6座跨河桥梁。

引发顾女士等市民讨论的这座在建桥梁，选址位于演化桥与韩桥之间，桥的东侧衔接海陵北路，桥西对接正在建设的丰乐安置南区，距离南侧演化桥100多米，距北侧韩桥约五六十米。也就是说，其中约200米长的河道上有3座桥。记者在施工现场看到，新建桥梁的主墩桩基已全部施工完成，施工人员正有序进行桥面钢筋铺设作业，现场一派繁忙景象。

海陵区城北街道渔行社区居民范先生说，小时候听祖辈讲，明清至民国，稻河是里下河地区稻谷、淮盐进城的主干道，河面常年停满运粮漕船，人流货流极大，为方便挑夫、车马转运粮食食盐，稻河沿河陆续修建稻河桥、演化桥、韩桥等多座古桥，且这些古桥也多在本世纪陆续得到重建或者修缮。

本已桥梁密集的稻河段，为何还要添新桥？海陵区政府投资项目集中建设服务中心工程前期服务科一位姓陈的负责人说，在建桥梁的立项及设计，严格依据自规部门出具的控规文件，是职中路（海陵北路—扬桥小学）核心配套工程，旨在解决道路跨越障碍问题，提升区域通行能力。作为城北片区的重要民生配套工作，桥西的保障性安置房——丰乐安置区正在紧锣密鼓建设中。而原有职中路南起海阳路，终点止于丰乐安置区南区，通行覆盖面有限，此次实施的职中路（海陵北路—扬桥小学）工程，将对原有道路进行延伸，贯通至丰乐安置南区内部，以“L”型走势直达稻河西岸，与在建的这座新桥相接。待新路网形成后，北侧的老韩桥将改造为仅供行人和非机动车通行的慢行桥梁。

职中路（海陵北路—扬桥小学）项目负责人杨经理进一步解释了新建桥梁功能：若没有这座跨河新桥，丰乐安置区南区居民从小区东大门出行，需向北绕行五六十米，然后右转经由韩桥进入海陵北路。新建桥梁一旦建成，将实现职中路与海陵北路无缝衔接，同时串联连通与海陵北路相接的青云路，把原有三岔路口升级为十字路口，彻底打通片区交通堵点。届时，安置区居民从小区东门出发，可直接跨河直达海陵北路与青云路，出行效率大幅提升。职中路（海陵北路—扬桥小学）长约350米，新建桥梁长33米，路、桥宽度均为15米，预计今年年底前完工。工程投用后，将有效补齐丰乐安置区周边交通配套短板，完善城北片区微循环路网。

据了解，总投资约8.6亿元的丰乐安置区已进入后配套施工阶段，共建有14栋住宅及1栋配套用房，提供?619套?高品质安置房，预计?2026年年底具备交付条件?，将切实改善片区居民居住条件。