?5月8日，由江苏扬子鑫福造船有限公司建造的我国民营首制10万立方米超大型乙烷运输船（VLEC）“鑫福137”出江试航。 顾继红 唐春杰 摄
全球最大舱容乙烷运输船出江试航
本报讯（记者 叶桂华 通讯员 沈阳 朱维克 于波）近日，我市海工装备和高技术船舶产业再传捷报：由江苏扬子鑫福造船有限公司建造的我国民营首制超大型乙烷运输船（VLEC）“鑫福137”，在海事部门的全程保障下安全出江试航，此举标志着我国民营造船在高端特种船舶建造领域再攀高峰。
“鑫福137”轮舱容达10万立方米，为全球最大规模乙烷运输船，其技术指标、安全标准、绿色性能均达国际顶尖水平。该轮船长达229.9米，型宽达36.5米，是典型的海上“巨无霸”。据了解，该轮是扬子鑫福造船有限公司建造的5艘同型船订单的首制船，这5艘超大型船舶总投资约8亿美元。
“超大型船舶出江试航，对长江水上安全提出了更高要求。针对205米及以上船舶试航作业，我们分级制定专项交通组织方案，实施超大型新造船舶试航‘一船一议’‘一船一案’。”泰州海事局指挥中心主任桂海兵告诉记者，在船舶出江试航过程中，该局主动协调沿江海事管理机构调派海事船艇以接力方式全程保障试航安全。沿江海事部门协调联动，各指挥中心全程动态跟踪与实时监控，及时发布航行警告与安全信息，并调派11艘海巡艇在关键航段进行护航与现场交通组织。泰州海事局全程服务、全力保障，为此次出江试航构筑了一条安全、畅通的“水上绿色通道”。
今年以来，我市造船行业继续保持稳定增长态势，建造完工后出江试航的超大型船舶数量创历史新高。数据显示，今年一季度，泰州海事局共保障新造船舶出江试航33艘，其中205米以上大型船舶12艘，同比增长10%，270米以上超大型船舶7艘，同比增长133.3%。