李荫现：不当独行客，甘做引路人
□见习记者 余樟睿
本报记者 鲍仁
手握11项授权专利，主持项目创效数千万，头顶“正高级工程师”与“江苏省劳动模范”的光环——江苏飞船股份有限公司副总经理李荫现的履历，每一笔都写满耀眼成就。可当人们赞叹他的“技术大拿”头衔时，这位深耕机械制造领域的匠人却总是轻轻摆手，那句“一个人走得快，一群人走得远”，才是他常挂嘴边的人生信条。
在机械制造的世界里，热处理变形是横亘在行业面前的一道世界级难题。淬火瞬间，毫厘之间的形变，轻则让价值不菲的钢材沦为废料，重则让整条生产线停摆。2020年，面对新能源汽车传动部件的高端市场需求，李荫现主动请缨，将最难啃的“X24齿轮”作为攻关靶点。
这场攻关，从来不是办公室里的纸上谈兵，而是一场扎根车间的“近身肉搏”。为了摸清最精准的工艺参数，李荫现把车间当成实验室，开启了“三班倒”模式。别人盯完一个班次就撤，他却“钉”在车间，从白班跟到中班，再守到凌晨的夜班。有人劝他看第二天车间发过来的数据报表就行，他摆摆手：“不在现场盯着，数据可能有偏差。再说，年轻人半夜遇上问题没人指导，该多慌啊。”
凭着这股扎根现场的“笨功夫”，李荫现在上百组数据中抽丝剥茧，硬是把教科书上淬火温度“800℃-860℃”区间，精准锁定到“820℃-830℃”这一黄金范围。就是这看似微小的调整，让齿轮合格率从95%跃升至98%，一年为企业省下百万元成本，更为整个行业留下了宝贵的“飞船经验”。
在很多人还抱着“教会徒弟饿死师傅”的陈旧观念时，李荫现却热衷于“逼”年轻人出头。作为生产和技术负责人，他始终坚持“走一路、带一批”，倾囊相授，从不藏着掖着。他把技能赛场搬进车间：数控操作技能大赛上，他掐着秒表看年轻人换刀，赛后逐一纠正；安全隐患识别赛，他让大家拿手机拍风险、讲隐患；“我的现场我来讲”发布会上，他把闷头干活的操作工推上讲台，自己坐台下使劲鼓掌，等讲完了再细细点拨。近五年，他累计开展各类技术及管理培训和宣讲近50场次，培养出一批敢闯敢干的技术骨干。
面对别人“是否担心被超越”的疑问，李荫现笑得坦然：“企业要做高端市场，靠的不是一两个孤胆英雄，而是一支能打硬仗的铁军。而且在教年轻人的时候，我也能从他们的视角重新看问题，自己也在进步。”
作为海陵区政协委员、劳模工匠服务团成员，李荫现的足迹不局限于企业围墙内，而是延伸到上下游产业链的各个角落。一家配套小厂的网带炉碳势不稳，他二话不说蹲在现场调参数，把这当成“技术公益”。
在李荫现看来，新时代的劳模精神，不仅是个人努力向高处攀登，还要愿意停下来、转过身、伸出手，拉住更多人，向着更高的目标并肩前行。