盐宜高铁兴化段 首榀箱梁浇筑完成

697吨“钢铁巨龙”诞生

盐宜高铁兴化段

首榀箱梁浇筑完成

本报讯（记者 高加平 通讯员 吉维哲）5月15日，中铁上海局盐泰锡常宜铁路（以下简称“盐宜高铁”）兴化陈堡制梁场首榀箱梁顺利完成浇筑。这是盐宜高铁兴化段首榀完成浇筑的箱梁，标志着该梁场正式进入箱梁试生产取证阶段，为后续架梁及全线贯通奠定了坚实基础。

盐宜高铁兴化陈堡制梁场共配置9个制梁台座、54个存梁台座，主要承担着共825孔箱梁的预制及运架施工任务。本次浇筑的首榀箱梁位于兴化市陈堡镇特大桥108#-109#墩，长32.6米，宽12.6米，高2.8米，成品重达697.3吨，需一次性浇筑混凝土271.8立方米，混凝土设计强度等级为C50，采用汽车泵泵送入模工艺，对施工精度和质量控制提出极高要求。（下转03版）

盐宜高铁兴化段

首榀箱梁浇筑完成

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为确保首榀箱梁浇筑一次成优，中铁上海局盐宜高铁项目部紧扣建设管理单位南京铁路枢纽工程建设指挥部“品质盐宜、创新盐宜”理念，引入多种智能化先进工艺设备，多次组织召开碰头会、全员专项技术交底与安全培训会，持续优化施工方案。同时，梁场负责人牵头组织相关人员，全面检修、调试设备，严把钢筋、水泥、砂石等原材料进场检验关，从源头筑牢施工质量防线。