全市农村公路年度建设任务圆满完成
本报讯（记者 钱立群 通讯员 常涛 张家铭）走在姜堰区梁徐街道周埭村的梁江路上，两侧绿化成排，平坦的沥青路面宽阔笔直，标志标线清晰规范，车辆平稳驶过，会车毫无压力。全长0.76公里的梁江路是连接兴姜路与村内主干道的重要通道，已于近期建成通车。之前，这是一条坑坑洼洼的农村水泥路，多处路面板块破损严重。针对这条路的路面病害问题，施工单位采用“路面修复+白改黑”工艺，先对破损路面进行修补，再铺设6厘米厚沥青混凝土面层，同时改造排水设施，增设流水槽和开孔路缘石，彻底解决了积水问题。
“真没想到我们这里也能通上这么好的柏油路，和城里的没两样！”村民王为年的感慨，道出了沿线群众共同的心声。
靖江市马桥镇大俊羊肉店的陈老板，曾因店门前道路狭窄、通行能力不足而忧虑，行车、停车的不便，直接影响了客流量与消费体验，制约了店铺发展。今年，随着民生实事项目——泰元路的启动实施，他的窘境迎来了转机。道路经拓宽改造后，周边交通环境显著提升，车辆通行顺畅有序。如今，到店顾客明显增多。“路通畅了，人气旺了，生意也越来越红火！”陈老板开心地说。
梁江路和泰元路的蜕变，不仅是我市持续推进“四好农村路”建设的生动注脚，更是高质量完成年度市级农村公路民生实事项目的缩影。今年来，我市将农村公路建设作为乡村振兴的基础性、先导性工程，以“建好、管好、护好、运营好”为目标，全力推进农村公路高质量发展。目前，全市已完成新建、改建农村公路120公里，实施30公里安全设施精细化提升工程。
不仅道路焕然一新，作为“道路延伸”的桥梁，其安全与畅通也同样关乎民生福祉。在医药高新区（高港区）白马镇与野徐镇交界的乡间河道上，一座崭新的桥梁横跨河流，桥面宽阔平坦，钢制护栏在阳光下熠熠生辉，这便是已经完工的陈家大坝桥。该桥的“前身”因桥面破损、年久失修、安全隐患突出，被列入2025年度危桥改造的重点工程。作为连接两镇的重要交通节点，该桥的重生解决了长期困扰周边村民的“宽路窄桥”出行难题，让两地村民往来更频繁、交流更紧密。
据介绍，今年来，我市将农村公路桥梁安全运行置于突出位置，通过定期排查、动态监测、分级处置，大力推进危桥改造工程，并将其纳入年度民生实事项目重点推进，目前，已改造农村公路桥梁15座。
“民生无小事，实事要做实，要想建好路，必须在细微处下功夫。”市交通运输局相关负责人说。在路桥改造过程中，他们坚持“民生工程不扰民生”的原则，合理安排施工时段，（下转03版）
全市农村公路年度建设任务圆满完成
（上接01版）采用精细化作业模式，对施工区域进行围挡防护，及时清理施工废料，减少扬尘污染。针对部分村民担心的道路衔接问题，建设单位多次上门沟通，调整施工方案，确保农户出入口、田间道口顺接顺畅，不留民生“尾巴”。比如，在兴陈路改造中，建设单位发现原设计的一处路口与村民日常通行习惯不符，立即组织技术人员现场勘测，优化线路走向，虽然增加了建设成本，但换来了群众出行的顺畅与满意。
这种精细化建设思路及升腾起的民生温度在全市农村公路建设中处处可见。该负责人表示，我市建立了“政府主导、部门参与、行业主抓、社会参与”的四级联动机制，充分听取群众意见，将百姓需求融入设计施工全过程。特别在安全设施精细化提升方面，针对不同路段特点，量身定制防护方案，在急弯陡坡路段增设防撞护栏，在交叉口完善交通标志标线，全面提升农村公路安全保障水平。
农村公路，“三分建、七分养”。在加大建设力度的同时，市交通运输部门还积极探索长效管养机制，确保建得快、用得久。兴化市坚持推行“路长制”，由区、镇、村三级负责人分别担任区域路长，负责道路的巡查、管理和维护。当地每条农村公路都设置了“路长公示牌”，上面标有路长姓名、职责和联系电话，方便群众监督和反映问题。
智慧化管理手段也在农村公路管养中得到应用。目前，泰州市农村公路“一路一档”信息化平台已全面建成并投入使用，该平台集成了全市农村公路的基础数据、建设档案、养护记录等全生命周期信息，实现了农村公路管理的数字化、精细化。靖江市已实现辖区内农村公路养护巡查、病害处置等流程通过农路App线上流转，大幅提升了管理效率。“巡查过程中工作人员一旦发现路面损坏或安全隐患，可以做到及时上报，系统会自动预警并派发任务。”靖江市交通运输局相关负责人介绍。
路通民心畅，道顺百业兴，一条条“四好农村路”正成为民生改善的“幸福路”、乡村振兴的“致富路”。下一步，我市将继续围绕乡村振兴战略，持续推进“四好农村路”高质量发展，让农村公路成为助力乡村振兴的坚实载体，为全面推进农业农村现代化提供更加有力的交通支撑。