限速25公里/小时，“史上最严”电动自行车新国标落地

限速25公里/小时，“史上最严”电动自行车新国标落地

本报讯（见习记者 余樟睿 记者 鲍仁 通讯员 吴春燕 阮文慧）12月1日，被称为“史上最严”的电动自行车新国标《电动自行车安全技术规范》正式生效，全国范围内旧标车全面停售。这几天，我市落实的情况如何？相关部门将如何开展监管与执法？记者围绕这些问题展开了走访调查。

“现在店里卖的全是新国标车，车型很全，大家可以放心选。”12月3日，记者走进海陵区一家电动自行车门店，负责人张俊峰指着摆放整齐的新车介绍。直观上看，新车塑料部件明显减少，有些还减配了车筐。对此，张俊峰坦言，由于材料与工艺升级，同款新车比旧国标车进货价贵了几百元，目前消费者处于观望期，成交量暂时不多。

“电动自行车火灾是造成人员伤亡的重要原因之一，因此防火性能的大幅提升是本次新国标的核心亮点。”市市场监管局质量监督管理处处长张新强调。新标准严格限制了整车塑料件比例，并要求鞍座、电池盒等关键部件采用高阻燃材料，挡泥板也升级为铝镁合金材质，旨在从源头上降低火灾风险及有毒烟雾的产生。即使发生火灾，事故追溯也将有据可查。

张新强调说，新国标除了要求最高车速不能超过25公里/小时，还设置了电池、控制器和限速器三重“防篡改”门槛，且将车辆、电池、充电器信息绑定于唯一二维码，大幅提高了解除限速、加大电池等非法改装的难度，改装后车辆可能无法运行。

“违规销售旧国标电动自行车或非法改装新国标电动自行车的商家，市场监管部门将依据《中华人民共和国产品质量法》《强制性产品认证管理规定》等法律法规，依法采取责令停止销售、没收违法产品及违法所得、罚款等处罚；情节严重的，吊销营业执照；构成犯罪的，依法追究刑事责任。”市市场监管局稽查处处长丁帅说。

车辆速度降下来了，一些每天需要快速骑行的外卖骑手、快递小哥该咋办？据了解，按照相关规定，最高车速不超过25公里/小时的电动车，无需驾照，走非机动车道；而车速在25至50公里/小时的电动轻便摩托车（电轻摩），需持F证或E证或D证驾驶；车速大于50公里/小时的电动摩托车（电摩）需持E证或D证驾驶。“速度快、电池大的踏板车型，基本上都属于电摩，使用时需要持有摩托车驾照，并登记悬挂机动车号牌。”市公安局交管支队宣传科负责人说，未来对电摩、电轻摩的监管会更严格，或将启用针对电摩的超速抓拍监控设备。

记者从市场监管部门了解到，为推进新标准平稳落地，我市自今年3月起已组织开展多轮宣贯，对辖区内电动自行车经营单位开展集中约谈暨安全培训。12月1日以来，各市区先后开展电动自行车新国标实施情况检查，目前市场秩序平稳，未发现违规销售不符合新国标要求的电动自行车的行为。

也有市民担心，现在新国标开始实施了，旧车怎么办？还能骑吗？“以前购买的电动车还是能骑的。”张新说，这次政策调整的核心是“禁止销售”，而不是“禁止使用”，只要车辆已经合法登记上牌，就可以继续正常上路行驶，不涉及强制淘汰。