标准先行，引领产业突围
□见习记者 余樟睿
本报记者 鲍仁 通讯员 陈涛
近日，我市举行标准化宣传周活动，发布一系列标准化建设以及重点产业链产出的标准化成果。截至目前，全市主导制修订国际标准14项、国家标准790项、行业标准452项，今年还高分创成2个国家级标准化试点、16个省级标准化试点。
标准化工作正从“幕后”走向“台前”，成为推动产业升级、打通市场通道的“隐形引擎”。
政府筑基，铺就“标准化赛道”
近年来，市市场监管局下属研究院积极提升标准化工作水平，多项“首个”落户泰州。由市药品检验院牵头起草的团体标准《智慧药品检验检测机构建设指南》，填补国内药品检验系统智慧实验室建设标准的空白；由市产品质量监督检验院牵头起草的国家强制性标准《个体防护装备有毒有害及限量物质要求》，是个体防护装备标准体系建设的重大突破；由市计量院牵头制定的《“黑灯”检测实验室能力评价技术规范》，有望成为全国首个聚焦无人化智能检测实验室建设的团体标准……
“我们希望为企业铺就一条更宽、更稳的‘标准化赛道’。”市市场监管局标准化处处长姚弋表示，“这些标准，不为任何单一产品的盈利而生，其价值在于为企业升级扫清障碍、锚定未来。”
“市质检院制定的《消毒产品中苯扎氯铵含量的测定液相色谱法》，提供了一套完整可行的指导方案，让我们告别了凭经验判断的模糊阶段，实现从原料入库到成品出厂的精准量化控制。”泰州市金龙卫生用品厂负责人金家云说，“无论是应对客户核验还是送检第三方，我们依据这份标准出具的检测报告，就是最硬气的‘质量证明’。”
政府部门不仅要筑基，更要持续牵引与护航。
“我们的新品快投产了，但产品没有相关国家标准、行业标准做‘背书’，市场不相信产品质量是过关的。”兴化市佳德利包装制品有限公司负责人吉天高说，今年上半年，企业多次被“我们只选符合标准的产品”这样的理由拒之门外。
转机来自市质检院承建省精细化工技术标准创新基地。收到企业求助后，基地技术团队迅速组建专班，“泡”在车间里了解产品生产和工艺细节。“近两个月的联合攻关，团队不仅帮我们吃透了复杂的食品安全国家标准，还以市场为导向，制定专属的企业标准。”吉天高说，企业不仅规范了生产流程，更有了和经销商谈判的“硬底气”。“新标准产品开辟了新的销售渠道，经销商纷至沓来，企业迅速形成新的盈利增长点。”
整合产业链资源，基地打通“科研—标准—产业”转化路径，截至目前，累计为500余家企业提供标准制订辅导、验证检测、宣贯培训等全链条服务，推动300余项企业科技成果转化为技术标准，有效破解行业标准缺失、滞后等瓶颈问题。（下转06版）
标准先行，引领产业突围
（上接01版）
龙头“领跑”，带动产业链“群跑”
政府部门有力引领，一批龙头企业快速接过标准制定的“接力棒”。
扬子江药业以两项分涉质量管理和统计技术的标准，为医药行业树立质量管理新标杆；江苏艾兰得制定两项涵盖泛酸及B族维生素的测定方法，为保健食品行业相关检测作出规范；江苏蜂奥首创蜂王浆中酮胺类糖化蛋白的测定分光光度法，为蜂产品行业提供了品质鉴别的科学标尺……2024年至2025年，仅大健康领域我市企业便制定发布13项产业引领性标准。
“标准一旦成为行业公认的‘语言’，其带来的商业价值是巨大的。”江苏蜂奥负责人张勇说，过去向客户，特别是海外高端客户解释产品的独特品质，需要耗费大量口舌，提供各类检测报告，现在企业参与制定行业标准就是产品品质最有力的证明。“今年公司高端蜂王浆产品销量同比增长30%，并成功进入欧洲等对质量标准极为严苛的市场。”
龙头“领跑”的优势已然显现，如何将这种势能转化为产业链的“群跑”动能？
在标准化宣传周上，我市给出了新答案——在全省率先打造四个重点产业链标准化创新联合体，分别是智能机器人及核心零部件、电动机、绿色高温新材料和金属新材料产业链标准化创新联合体。通过“龙头企业+集群企业+科研院所”创新共建模式，推动行业标准趋于统一，更为中小企业推开参与标准研制的大门。
“智能机器人领域瞬息万变，对性能参数的定义和测量方法未能达成共识，企业的技术路径和解决方案各不相同，很难快速形成统一的行业标准。”江苏中工高端装备研究院有限公司总工程师张立勇说，希望与联合体内众多企业合作，打破原有的“数据孤岛”，形成互联互通和生态共建，制定新的标准，促进产业规模化发展。
位于姜堰的高温新材料产业园内，绝大多中小企业都加入了绿色高温新材料标准化联合体。“过去我们只是关起门来钻研技术，方向对不对、产品能否卖得好，心里都没底。”江苏盛耐新材料有限公司负责人查新光坦言，现在跟着行业领军企业一起参与标准制定，就像有了“导航仪”，不仅技术路线清晰了，产品也更具有市场竞争力。更让他期待的是，通过联合体实现标准统一后，企业将有望进入龙头企业的供应链体系，承接配套订单，为企业赢得新的增长极。
面向国际，强化全方位支撑
随着标准化工作向纵深推进，我市在国际标准领域面临的挑战也逐渐显现。
“作为全球最大的摩托车生产国，我们的旧国标滞后了十余年。”林海股份有限公司工程师陈慈航介绍，前几年，集团一批出口摩托车因燃油蒸发系统未达到欧盟标准，被当地海关扣留一个月，每日承担高额的滞港费。
“此前我们认为参与国际标准制定投入大、周期长，便将有限资源投入到能快速见效的技术改造中，导致我们长期陷入‘别人定标准、我们被动执行’的局面。”陈慈航说。
痛定思痛，陈慈航带领团队加快技术攻关。今年5月30日，完全符合欧盟安全性能要求的新标准发布，新生产线产品合格率大幅提升。目前，林海对欧出口通关时间缩短一半以上，订单增长20%。
林海集团并非个例。“调研发现，企业普遍对国际标准研制参与度低、接轨意识不强，将参与国际标准视为高不可攀或得不偿失的事务。”姚弋说，不少企业面临现实窘境，有限的资源是优先解决国内标准体系的“温饱问题”，还是投入国际标准的“精英竞赛”？
“完善的国内标准体系是企业‘站稳脚跟’的基础，而先进的国际标准则是产业‘赢得地位’的关键。”市市场监管局局长张汉刚表示，要想产品在国际市场“吃得开”，就必须推动国内标准与国际接轨甚至竞争。为此，我市正大力实施标准国际化跃升工程，开展“一对一”国际标准研制服务，邀请专家上门指导。
复合型标准化人才支撑体系也在稳步构建。不久前，市市场监管局聘任了35名企业标准化总监，并发布《泰州市企业标准化总监工作实务》，通过实操要点及典型案例解读，为总监们提供更专业、全面的工作指南。
面对与先进地区的差距，中国计量大学质量和标准化学院施进教授指出，泰州破局的关键在于“企业主导”与“体系支撑”双管齐下，“必须让企业站‘C位’，特别是在高技术船舶、医药等优势领域，鼓励龙头组建国际联盟去制定规则，而非被动跟随。”施进说，“同时，要系统性帮企业‘补课’，从对接国际组织规则，到推动标准互认与人才培养，构建一个全方位的支撑生态。”