盐宜铁路
首个制梁场建成
本报讯（记者 钱立群 通讯员 杨丁晖）盐泰锡常宜铁路（简称盐宜铁路）建设迎来新进展。经过三个多月紧张施工，近日，铁路全线首个制梁场——泰兴梁场全面建成，为后续箱梁预制与架设工作奠定了基础。
梁场是铁路桥梁“生产车间”，负责制作、存放和运输架设在桥墩上的巨大混凝土箱梁。此次建成的泰兴梁场位于盐宜铁路站前6标段泰兴境内，占地175亩，由中铁二十局集团承建，承担了盐宜铁路903榀箱梁的制造任务。据悉，该梁场设计先进，日均产2榀箱梁，并能满足大规模存储需求。
项目负责人介绍，泰兴梁场引入智能化混凝土系统、自动喷淋养护设备等先进装备，实现了从钢筋加工到混凝土浇筑、养护的全过程精准管控，能有效保障箱梁生产效率、质量安全与环保标准。
盐宜铁路是纵贯江苏南北的高速铁路干线。线路北起盐城，向南经扬州、泰州，穿越长江后进入无锡江阴，再经常州，终至宜兴。正线全长约311公里，大部分路段设计时速350公里。项目预计于2030年建成通车。