海陵—上海
集装箱航线试航
本报讯（记者 谢荣 通讯员 滕飞 何昊）“呜……”随着两声长长的汽笛，“华有腾飞”“江海腾达”两艘轮船从海陵港缓缓启航，不久即抵达上海港。近日，海陵高新区举行海陵—上海集装箱航线试航活动，这是海陵区加快打造内河港的重要举措，是该区交通运输领域的重大突破，将有助于降低社会物流成本，进一步提升营商硬环境，同时也标志着海陵将全力融入苏南、全面融入上海，区域核心竞争力将大幅提升。
海陵港位于海陵高新区北片区，港区坐落于卤汀河、新通扬运河、引江河三条国家三级航道交汇处，拥有先天的航线航道优势，一期建成后集装箱年吞吐量达10万标箱，二期建成后集装箱年吞吐量有望突破20万标箱。
负责海陵港运营的优力博集团是一家专业码头运营商，深耕物流产业链近20年，集综合物流、数智科技、（下转02版）
海陵—上海集装箱航线试航
（上接01版）港口运营、铁路运营、支线航线、公路运输及国际船代等多元业态为一体，提供国际国内物流产业链全程系统化服务。
记者了解到，目前优力博集团正进行精心谋划，大力做好水运航线、智慧港口、绿色港口以及港口未来拓建等一揽子规划工作。“我们计划到2027年，海陵港规上物流企业营业收入达10亿元，社会物流总费用与GDP的比率降至12%左右。”优力博集团董事长李冰介绍。
下一步，海陵区将着力招引一批关联度高的优质项目，全力做强以交通物流为重点的现代服务业；全力构建“江海河、公铁水”多式联运体系，加快项目建设步伐，持续提升区域物流效率。预计未来3年内，海陵港物流服务业产值将达30亿元以上，实现运储一体化、运贸一体化，将打造成苏中一流、长三角知名、全国有影响的内河港。