省泰中西门这条路，能否增设监控
本报讯（记者 晓风）近日，有市民向本报热线反映，江苏省泰州中学（以下简称“省泰中”）西门外的惠山路虽已设置红绿灯，但路口之间的路段存在监控设备覆盖不全的情况。该市民建议相关部门可以有针对性地增设一些监控，以便在交通纠纷发生后准确快速地还原事实、明确责任，保障交通秩序通畅运行。
接到线索后，记者前往现场进行核实。省泰中西门前的惠山路，全长约三四公里。从西大门向北直至道路尽头，分布着三个路口，分别是海军东路路口、串塘河路路口和海河路路口。其中，海军东路路口四个方向均安装了交通违法监控设备；串塘河路路口和海河路路口上方，各设有一处球形监控。不过，在两个路口之间的道路两侧，分布着空地、在建楼盘以及商业项目，部分工地围墙上虽安装了少量摄像头，但目测难以实现该路段路况的全覆盖。
“每天学生上下学时段，惠山路的车流量会大幅增加，加上道路本身不宽敞，电动自行车、汽车混行时，不少人着急赶路容易抢道。”市民张先生向记者坦言，由于该路段紧邻学校，上下学高峰时剐蹭事故时有发生，“假如事故正好发生在监控盲区内，没有直接影像证据支撑，责任认定就会陷入僵局，双方往往各执一词。”
针对这一情况，市公安局交管支队政治处宣传科回应，省泰中周边及惠山路的交通状况，一直是交通管理工作的重点。经持续勘察发现，省泰中早高峰上学期间（6:40 - 7:05）瞬时车流量较大，周边道路虽会出现一定程度的通行缓慢，但能依据既定的交通组织方案进行有效疏解和分流，绝大多数驾驶员也能自觉遵守交通规则通行。
在前期海军大道、惠山路建设过程中，交管支队严格按照相关国家标准，在海军大道与惠山路交叉口的四个方向均安装了电子警察抓拍系统；路口以北相邻的串塘河路路口、海河路路口，也都安装了路口监控系统，用于路面交通管理和交通状况监测。与此同时，辖区交警大队还安排了警力，专门维护校园周边道路的交通秩序，并对违法行为进行查处。
据悉，电子警察抓拍系统，是路面交通管理的补充手段，并非必要措施，其设置需要综合考虑道路等级、资金安排、交通流量以及历史事故数据等多方面因素。根据交通工程建设的规范标准，惠山路和串塘河路道路等级相对较低，日均交通流量不高，且事故发生率也未呈现出异常特征。
下一步，交管支队仍将持续关注省泰中周边及惠山路交通状况，根据现实情况增加警力，保障学生上放学期间的道路交通安全。同时，交管支队也呼吁广大驾驶员自觉遵守交通规则，文明驾驶，共同创造良好的交通环境。